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市场分析和建设的市场分析和建设的必要性建设
20092010年，我国汽车行业在《汽车产业调整与振兴规划》、尤其是16升以下乘用车购置税减半、汽车下乡等优惠政策的刺激下，整车销量快速增长，整车销量快速增长，2009年销售整车为1364万辆、，同比增长462，销量首次超过美国，成为世界第一大汽车消费国。其中，乘用车全年销量747万辆，同比增长529，大大高于之前六年的增速水平。2010年，汽车需求更加旺盛，全年汽车销量为1806万辆，继续稳坐全球第一宝座，同比增长3237。产量为182647万辆，同比增长3244。其中，乘用车产量为9493万辆，同比增长3383；商用车产量为43676万辆，同比增长2819；销量43041万辆，同比增长299。和世界其他国家相比，无论是汽车销售量绝对值还是增长速度，中国均遥遥领先。目前全球汽车行业正处于新一轮技术革命的关键时期，围绕着新能源、传统动力总成优化升级、整车轻量化、汽车安全、汽车电子和车载信息系统等重点领域的技术进步蓬勃发展。从安全角度出发，汽车座椅也是汽车上的重要安全件，直接关系着人们的生命安全。与此同时，随着科技的提高，人们对座椅的舒适性、便利性等都提出了越来越高的要求。而实现这些功能所需要的技术也发生了日新月异的变化；本项目产品与汽车驾驶与安全性息息相关。31产业现状和发展趋势311汽车座椅产业现状乘用车座椅系统由座垫、靠背、侧背支撑、头枕等组成，座椅
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f除满足乘坐的功能外，在发生交通事故时能最大限度地起到保护乘人的作用。因此，整车厂对乘用车座椅设计与检测有一套非常严密的流程，座椅的构造看似简单，但是要满足与整车配套却需要很高的技术含量。另外，由于乘用车座椅的系统设计与制造具有相当的难度，座椅总成的行业进入壁垒还比较高，所以在世界汽车工业中，被各大整车厂认可的乘用车座椅系统集成企业也只有博泽、江森、武汉、佛吉亚、英提尔、恺博等为数不多的几家国际汽车零部件企业。这些企业中，有些为整车企业提供座椅总成，有些只是二级供应商，还有些既是一级又是二级供应商。我国汽车产业近几年快速发展，拉动了对汽车座椅的需求量，随着整车需求的增长，乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。目前我国的乘用车座椅市场主要集中在以江森、武汉、佛吉亚、英提尔、提爱斯等几家外资企业在中国的合资企业，国内本土企业技术研发能力还比较低，更多的是在二级或三级配套市场，进入一级配套的企业很少，即使有也是为国内r