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第4节
交通运输布局及其对区域发展的影响
本节复习脉络：
考点一交通运输布局的区位选择对应学生用书第137页识记基础梳理1．交通运输概念：指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。2．作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。3．主要方式铁路、公路、水运、航空和管道等。4．特点：种类齐全，方便快捷，经济安全，形成了高速化、网络化、全方位的交通运输综合体系。理解要点突破1．五种现代交通运输方式的优缺点方式铁路优点缺点
当代最重要的运输方式之一。运量修筑铁路造价高、消费金属材
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运输
大、速度快、运费较低、受自然因料多、占地面积大、短途运输素影响小、连续性好发展最快、应用最广、地位日趋重成本高
公路运输
要的运输方式。机动灵活、周转速运量小、耗能多、成本高、运度快、装卸方便、对各种自然条件费较贵适应性强
水路运输航空运输管道运输
历史悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大
速度快、运输效率高，是最快捷的运量小、能耗大、运费高，且现代化运输方式运具和线路合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，设备投资大，灵活性最差连续性强，运量很大设备投资大、技术要求严格
2．影响交通运输线布局的区位因素分析1自然因素：区位因素影响分析对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
平原地形山地
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水文
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，
地质
气候
以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计
2社会经济因素：区位因素影响分析合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道经济因素线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等巩固国防、加强民族团结r