1章绪论
11缓冲器概况缓冲器在机械设备当中，属于安全防护装置，安装在轨道运行设备上的安全部件。缓冲器的功能，是设备在运行过程中，吸收撞击力产生的冲击力，从而有效地保护和减轻由于冲撞导致的设备损伤。国家对缓冲器的制造和使用有着严格的规定和限制。目前国内通常使用的缓冲器大致可分为两种类型：一类是蓄能型缓冲器，其机构形式分为弹簧缓冲器和橡胶缓冲器；另一类是耗能型缓冲器，其结构形式分为聚氨酯缓冲器、液压缓冲器、ZL复合型缓冲器、弹性阻尼体缓冲器。由于各类缓冲器的材料、结构形式的不同，应用范围和使用环境也有所区别。作为铁道机车车辆的重要部件之一缓冲器具有减缓及耗散列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的纵向冲击和振动的功能从而减轻对车体结构和装载货物的破坏作用以提高列车运行的平稳性及安全性。目前应用最为广泛的缓冲器有摩擦式和摩擦橡胶式两种其特点是结构简单、制造成本低但容量小且性能不稳定。弹性胶泥缓冲器具有容量大、阻抗力小结构简单、性能稳定、体积小、质量轻等优点近年来得到一定的发展。国内相关单位及研究部门于20世纪90年代后期开始对弹性胶泥缓冲器进行研究和开发并研制出样机装车进行试验取得了一定的经验。与国外相比国内目前研制和开发的弹性胶泥材料及胶泥缓冲器在制造水平及性能方面尚有一定的差距。随着我国铁路跨越式
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f发展的不断深入，车辆载重、列车总重、运行速度及货车编组场允许联挂速度将会不断的提高。其结果是车辆之间的纵向动力作用将加剧故开发适应快速和重载运行的新型缓冲器已迫在眉睫。12液气缓冲器结构及其工作原理根据介质不同液体缓冲器可分为液压缓冲器和液气缓冲器。液压缓冲器受到冲击时阻抗力大小决定于两冲击物间的相对运动速度、节流孔的形状及介质液体的粘度。一般说来冲击速度越大缓冲器的阻抗力也随之增大容量也就越大。因此液压缓冲器具有容量大、性能稳定且便于调整等特点其较好的阻抗特性不仅改善了车辆的结构受力同时也提高了运行平稳性在国外机车车辆上得到一定程度的运用。尽管液压缓冲器具有上述优点研究开发的历史也已数十年但在国内铁道机车车辆上的应用目前尚属空白究其原因主要是液压密封件的可靠性问题。随着液压领域的技术进步密封效果和密封寿命得到了大大提高完全可以满足液压缓冲器的使用要求适合r