的零部件为例采用塑料件所耗能源折合汽油3945kg若采用铝或钢所耗能源折合汽油5368kg。统计显示汽车自重每减轻10燃油消耗可降低68。
目前技术发达国家轿车平均塑料用量120kg辆德国轿车平均塑料用量300kg。我国轿车平均塑料用量80100kg辆奥迪A2型汽车用量为220kg。到2020年技术发达国家轿车平均塑料用量将达到500kg辆以上。BASF制造
f了全PU车身跑车其最高时速可达270km。采用了RRIM技术该PU车身是一种碳纤维增强微孔PU弹性体复合材料。
三、TPU及其复合材料是汽车实现塑料化的重要原料之一
目前在轿车中应用的塑料件材料主要是PP聚丙烯、PVC聚氯乙烯、PU和PA尼龙四种材料。汽车塑料件的发展方向是不断推出性价比优良、并可回收再生的材料。而热塑性聚氨酯弹性体TPU材料可发挥其独特的优势。TPU已被用于汽车车体的多种构件包括TPU塑料合金如TPU与PP、PVC、PA等塑料构成性价比优良的复合材料可在汽车工业中发挥重大作用。TPU橡胶复合材料TPU与多种橡胶构成的复合材料在汽车工业中具有重要用途。
1TPUPP聚丙烯塑料合金
目前国内外正在开发针对汽车TPUPP玻纤包括长纤和短纤的增强橡塑复合结构材料此种材料具有质轻、性价比优良、可回收等优点可望能广泛用于汽车内外饰件如保险杠及其支架车上各种支架和结构框架等一旦开发成功则TPU在汽车上的应用将大幅增大。
2TPUPC聚碳酸酯塑料合金
TPUPC共混合金可改善PC的韧性、应力开裂性、断口敏感性、耐溶剂、耐化学品性同时可降低PC的成型加工温度在汽车工业扩大了其应用范围。
3TPUPVC塑料合金
TPUPVC合金可明显提高PVC伸长率可替代有毒的DOP增塑剂扩大了PVC应用领域。近来报导反应性共混技术制备TPUPVC合金。首先将PVC溶解在TPU的原料二元醇中随后加入异氰酸酯进行原位聚合形成TPUPVC合金性能优于一般的TPUPVC共混合金在汽车领域扩大了应用范围。
4TPUPA6尼龙6塑料合金
尼龙6是尼龙中性价比最优、用途最广的项目塑料。PA6具有强度高、耐腐蚀、耐油和自润滑性优良等特点但存在冲击韧性不高、吸湿性较大缺点。因而限制了其应用领域。TPU弹性体具有高强度、高弹性、高耐磨性等特点
f但存在耐温性不高的缺点。开发TPUPA6项目塑料综合了上述两种材料的优点克服其缺点将是一种新型高性能复合材料。在汽车工业具有广泛的应用价值。
TPU塑料合金和TPU橡胶复合材料均具有可回收再利用优点目前我国已有5000多万辆废旧车辆每年将有1000万辆旧车需进行改造和作废。欧美先进国家对汽车工业用塑料件明确提出了可回收率指标和可利用率要求汽车r