施工技术及安全交底
工程名称临海高等级公路通州段1标分部分项交底单位接收单位冬季施工技术及安全1标项目部部位名称交底时间交底人项目部各分部路基桥梁工程20111223
目前已进入冬季施工阶段，本项目2011年12月至2012年3月计划施工新中港桥和K840665小桥桩基、下部结构（墩台帽），路基开挖，路基河塘清淤、回填，路基原地面掺灰处理，路基中部填筑及圆管涵施工。为使冬季施工正常进行，确保冬季施工工程质量，项目部成立了冬季施工领导小组。组长：杜永胜副组长：钱树建、蒋云生组员：李嵘、江韦、姜绍青、李定坤、包新宇、董俊、周为民现对各分部进行冬季施工及安全施工技术交底。
一、桥涵结构物（一）、钢筋加工
1）钢筋加工（包括冷弯、冷拉）温度应不低于10℃。2）在0℃以下加工的钢筋应逐根进行外观质量检查，表面不得有裂纹和局部颈缩3）焊接时应采取遮蔽措施，防止风对焊接的影响。焊接后的钢筋应遮盖，不得接触冰雪。焊接时应采取措施，防止过热、烧伤、咬肉等。
（二）、钻孔灌注桩
1）拌制泥浆的土料应采用优质粘土，如发生粘土冻结，应先打碎成块，在制浆池内融化后才能进行护壁使用。2）施工中应注意随时检测泥浆的性能指标。3）加强钻孔设备的日常检修保养，保证设备正常运转。4）桩基浇筑应尽量安排在白天进行，避免夜间施工。冰雪天气不应安排施工。
f5）浇筑完毕的桩基应对桩头部分混凝土进行覆盖保温养护。
（三）、模板安装及浇筑
1）施工用的模板，不管是组合钢模板还是竹胶板，在安装前都应先清除表面的冰块、积雪、污渍等。2）模板脱模剂应选用树脂脱模剂，严禁使用水质或油质脱模剂。3）模板不使用时应覆盖，防止冰雪浸泡，温度低于5℃时，不进行模板的安装。
（四）、混凝土的拌制和运输
1）严格按照批复的施工配合比进行配料拌制混凝土，严禁擅自更改配合比或使用配合比以外的材料，严禁在工地擅自加水。认真验收进场材料质量，严格复检，禁止不合格的原材料进场。2）拌和用水应有专门的水池。气温较低，拌制砼的各种原材料（砂、石）温度低于10℃时应对拌和用水进行加热。加热后水温不得超过80℃。同时也应适当增加拌和时间，一般比常温下延长50的拌制时间。拌和后的混凝土出料温度应不低于10℃，浇筑时温度应不低于5℃。3）砂石料应在大棚内堆放，防止冰雪浸泡造成结块。如有表面冻结的砂石料应将表面清除，装运下层未冻结的砂石料。4）气温低于5℃时，应对混凝土运输车进行帆布覆盖保温r