共销售福特品牌轿车230726辆，实现年同比48的增长。2009年宝马集团BMW和MINI汽车在中国内地市场的总销量达90536辆，与2008年相比增长38，总销量第一次突破9万辆。2009年奔驰在中国大陆地区共向客户交付梅赛德斯奔驰、AMG、smart及迈巴赫汽车共68500辆，较2008年同比增长77。2009年东风日产销量达到518968辆，同比增幅达481，以超过年初目标13万辆的成绩完美收官。这也使得东风日产三年平均增长率，高于行业整体平均水平约10。2009年北京现代累计销量突破57万辆，同比增长94，增速在所有合资车企中最高，稳居国内车企第四名。
据中国汽车工业协会最新数据统计，2009年，自主品牌轿车共销售22173万辆，占轿车销售总量的2967，比08年提高375个百分点；日系、德系、
f美系、韩系和法系轿车分别销售18574万辆、14382万辆、9726万辆、7176万辆和2700万辆，占轿车销售总量的2485、1925、1301、960和361。至此在车型品牌选择上，自主品牌、合资品牌与进口品牌在中国已经形成三分天下的局面。13比亚迪汽车当前市场形势与前景展望131比亚迪汽车产品的特点与优势比亚迪汽车产品包括F0、F3、F3R、F6、S8、DM等车型（包括相关车型的零部件）覆盖家用轿车市场从低端到高端的个层次的消费人群，从价格到配置均已实惠消费者为前提，也因此在价格上相较合资品牌更有竞争力。大量的核心技术的自主研发与应用也最大限度的保证了在成本控制的前提下最大程度上形成自己产品的核心竞争优势。渠道建设上，前期采用2S级销售网络策略，随着市场建设的逐步完善以及产品销量的大幅度增长，后期大量的吸收4S级经销商，从经销商实力到经销商的经营水平上均有很大的提高。到目前为止比亚迪汽车在全国已经吸纳经销商接近900家，其中4S级经销商600余家，超过经销商总数的65。庞大的经销网络、完备的销售策略，优质的店面以及售后服务都是比亚迪汽车在09年完成领先于同行增长幅度的竞争优势。最后在宣传上，比亚迪不断加大央视广告投入，同时也加大对地方平面媒体的覆盖，在销售战略上也提出了整体每台车补贴500元的营销资源标准，使得比亚迪汽车可以利用销售渠道的资金与自身资金密集的对市场进行覆盖。同时，比亚迪自身的汽车营销公关，也频频现身媒体，其中，世界首富巴菲特的投资，更是强化与提升了比亚迪的品牌，不断报出的第一增长速度，更是让人刮目。结果，本来比同行高出很多的产品与网络推进速度，不但没有成为比亚迪汽车的负担，而且还成为增长r