塑限、液性指数、塑性指数、最大干密度、最佳含水量，进行土的颗粒大小分析，并作有机质含量试验及易溶盐含量试验，经监理工程师认可。4、测量放样：根据设计院所给定的导线点、水准点，我项目经理部测量工程师复测加密，并经监理工程师确认无误后，利用其进行路线中桩、边桩的测量放样。路基直线段每10m一点，曲线段每5m一点。路基清表前必须首先检测原地面标高，测绘路基横断面，并报送监理工程师审核批复。洒水车：1台自卸汽车：5台
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二、施工方案一）路基填方1、清理拆除根据测量放样的中边桩，清除路基施工范围内的树木、垃圾、有机质残渣及原地面7、6、5、4、3、2m以内的草皮和表土，并将其堆放在路基填筑范围以外。清表土堆放在路基用地范围内，以供路基边坡绿化使用，多余土则弃于指定弃土场。拆除征地范围内的结构物或障碍物，按设计图纸或监理工程师的要求进行。对因挖除树根，障碍物而留下的孔洞，坑穴等，应按监理工程师指定的材料回填，并压实至周围路基标高。2、原地面的碾压及复测清理及拆除工作完成并经监理工程师认可后对原地面进行平整碾压，压实度要求达到93以上。测量压实后的地面标高，并将检测结果报送监理工程师。经监理工程师批复后方可进行路基土方填筑。3、路基取土在路基两侧设计规定的土场位置取土，经试验并获得监理工程师的认可，清除30cm表土后按设计取土深度取土。取土坑坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统，不得使取土坑作业面积水。4、路基填筑路基填筑施工采用机械化作业。挖掘机直接由土场取土并装车由自卸汽车运至路基施工现场。路基填筑应分层作业，每层压实厚度不宜大于30cm，且不小于10cm。填土宽度应大于设计宽度3050cm，以确保路基边缘的压实。填土碾压应在路基用土最佳含水量的±2范围内进行压实。如含水量高，采用铧犁翻晒；如含水量不足，则用水车洒水
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以补充水分。路基压实顺序为从两侧向中间碾压，超高路段则从内侧往外侧碾压，轮迹重叠50cm。先静压一遍，再振动压实，直到达到规定的压实度为止。当压实度按规范要求的检测频率自检合格后，向驻地路基监理工程师申请抽检，试验合格并得到监理工程师签认后，才能进行下一层填筑，依据以上程序反复地进行，直到达到路基设计标高为止。每层填土表面均应设置与路面横坡相同的坡度以利排水。结构物附近或其它压路机无法作业区域，采用电夯夯实，并达到路基相应的压实度要求。填方相邻r