因为：所以：
ia＝i0×ii＝ia／i0＝124228＝444
四、传动装置的运动和动力设计：将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴，Ⅱ轴，以及i0i1，为相邻两轴间的传动比η01，η12，为相邻两轴的传动效率PⅠ，PⅡ，为各轴的输入功率TⅠ，TⅡ，为各轴的输入转矩
Ⅰ
Ⅱ为各轴的输入转矩（KW）（Nm）
（rmi
）
可按电动机轴至工作运动传递路线推算，得到各轴的运动和动力参数1、运动参数及动力参数的计算
（1）计算各轴的转数：Ⅰ轴：
Ⅰ
mi09602834286（rmi
）Ⅱ轴：
Ⅱ
Ⅰi1324864447722rmi
由指导书的表1得
7
f卷筒轴：
Ⅲ
Ⅱ（2）计算各轴的功率：Ⅰ轴：PⅠPd×η01Pd×η145×096432（KW）Ⅱ轴：PⅡPⅠ×η12PⅠ×η2×η3432×098×097411（KW）卷筒轴：PⅢPⅡη23PⅡη2η4411×098×099407（KW）计算各轴的输入转矩：电动机轴输出转矩为：Td9550Pd
m9550×459604477NmⅠ轴：TⅠTdi0η01Tdi0η14477×28×09612033NmⅡ轴：TⅡTⅠi1η12TⅠi1η2η412033×444×098×09951834Nm卷筒轴输入轴转矩：TⅢTⅡη2η450290计算各轴的输出功率：由于Ⅰ～Ⅱ轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率：故：P’ⅠPⅠ×η轴承432×098423P’ⅡPⅡ×η轴承423×098402计算各轴的输出转矩：由于Ⅰ～Ⅱ轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率：则：T’ⅠTⅠ×η轴承12033×09811792T’ⅡTⅡ×η轴承NmKWKWNm
到：η1096η2098η3097η4099
i0为带传动传动比i1为减速器传动比滚动轴承的效率η为0980995在本设计中取098
8
f51834×09850797综合以上数据，得表如下：轴名
Nm
效率P（KW）转矩T（Nm）输入输出4543242312033输入输出447711792
转速
rmi
96034286
传动比i效率η28096
电动机轴Ⅰ轴
444Ⅱ轴41140251834507977722100卷筒轴40739950290492847722
095
097
五
V带的设计
（1）选择普通V带型号由PCKAP11×55605（KW）由课本P134表95
根据课本P134表97得知其交点在A、B型交界线处，故A、查得KA11B型两方案待定：方案1：取A型V带确定带轮的基准直径，并验算带速：则取小带轮d1100mm由课本P132表92得，推荐的A型小
d2
1d11ε
2id11ε28×100×10022744mm由表92取d2274mm于5，故允许带速验算：V
1d1π（1000×60）
虽使
2略有减少，但其误差小带轮基准直径为75mm125mm
9
f960×100π（1000×60）5024ms介于525ms范围内，故合适确定带长和中心距a：07（d1d2）≤a0≤2（r