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汽车销售渠道的格局的变化
作者：朱文燕来源：《企业文化中旬刊》2013年第09期
摘要：在历经数年的爆炸性膨胀后，汽车销量增长几乎跌入谷底，2012年上半年，汽车销量增速仅为29，低于去年同期的34。这个数字让许多捆绑在汽车整车生产企业身上的经销商，成为最大的受害者。联信国际的相关负责人表示“汽车渠道格局在未来两三年里将会变化。”关键词：汽车销售渠道一、我国汽车销售渠道随着经济不断地发展，人们生活水平的提高，汽车从王谢堂前燕飞进了寻常百姓家。百姓能从品牌专营店、汽车交易市场、汽车工业园等都能买到自己心水的车型。现在我们说说汽车销售的渠道。1品牌专营店品牌专营店目前是我国最流行数量最多的汽车销售店。现今国内的品牌专营模式几乎普遍按照国际通用的汽车分销标准模式建设，采用“三位一体”（3S）制式或“四位一体”（4S）制式，即以汽车制造企业的营销部门为中心，以区域管理中心为依托，以特许或特约经销商为基点，集新车销售、零配件供应、维修服务、信息反馈与处理为一体，受控于制造商的分销渠道模式。目前国内的品牌专营店开始时一般都投资上千万，随着汽车市场竞争的日益激烈，汽车厂家和经销商的利润都越来越低，正在向国际汽车市场微利水平（一般5的利润率）靠近，因此投资品牌专营店的回收周期也越来越长。但4S专营店在销售利润下降的时候，售后利润却保持稳定增长，因此品牌专营店（4S店）在未来一段时期内还是主流渠道。2汽车集团化销售目前汽车行业是资金密集型行业，对投资人的要求还是很高的，要用几亿资金撬动整个市场不可能，所以四两拨千斤不存在，玩不好几亿、几十亿就会打水漂。汽车连锁销售通过集团化实现，集团能实现区域甚至全国销售汽车，利用连锁规模为顾客提供服务。如知名的亚飞集团、正通汽车、庞大集团、广汇集团、、内蒙利丰。而集团化销售不仅仅是有资金就能万事大吉，选时能力是资本首当其冲的考验。“汽车销售渠道投资的黄金时间并不多。”据了解，汽车销售渠道从2002年开始起步；20052006年，进入高速发展期，而这是投资的最佳时期；20102012年，进入上市的高峰期。2012年，行业基本成熟。3汽车交易市场
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汽车交易市场集中了国内外各种品牌、价格，档次的汽车，由多个经销商分销，形成集中的多样化交易场所，使购车人在同一地点即可比较、选择各种品牌的车辆。汽车交易市场大概有3种：（1）北京亚运村r