运放自激震荡的汇总
1运放振荡两个条件1、环路增益大于1AF12、反馈前后信号的相位差在360度以上，附加相位180以上由于负反馈接反向端。
A开环增益XoXiF反馈系数XfXo2运放震荡判断方法：常用的是相位裕度，即20lgAF0时，相位偏移是否超过180
3消除自激的方法：由自激震荡条件可知，消除震荡可从两个方面着手：一减少环路增益但该方法增加了运放增益误差对运放来说，就是减少反馈系数F，换句话说，F越大，产生自激震荡的可能性越大。对于电阻反馈网络，F的最大值是1，F1的典型电路就是电压跟随电路。这就是电压跟随运放易震荡原因这也是我们常常会看到运放手册标有单位增益稳定说明的原因，但电压跟随的增益误差较小。这也是对于电压反馈来说，容性负载驱动能力随闭环增益成比例增加。所以，如果闭环增益为1时，VFA可稳定驱动100pF容性负载，那么闭环增益为10时，便能驱动1000pF容性负载但由于设计原因，闭环增益的大小通常不是能够随便改变的，故该方法适用性不强。二增大相位裕度相位补偿：按补偿原理分滞后补偿、超前补偿及滞后一超前补偿滞后补偿凡是使相移滞后的补偿即被称为滞后补偿。滞后补偿使主极点频率降低，即放
f大器频带变窄。类似RC低通滤波曲线②超前补偿凡是使相移超前的补偿即被称为超前补偿，超前补偿使幅频特性曲线出现零点即放大器频带变宽类似RC高通滤波曲线③
对于负载存在的容性CL，环路增益在输出电阻和CL的作用下降低。同时，相位和增益之间不再有比例关系，相位滞后成为决定性因素。1环路外补偿超前补偿适用小容性负载电容之间串入一个电阻RX，一般而言它的阻值为10100欧姆。
2环路内补偿超前补偿适用大容性负载1500pf或负载阻抗不定Rx在运放反馈环路以内，同时在反馈电阻上并联一个反馈电容该电容可消除运放输入电容及杂散电容形成极点，一般而言：Rx50～200Ω，Cf约为3～10pF
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