钢筋运输采用翻斗车拉运。钢筋装车时应长短分开并用短木档
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隔住以免混淆，钢筋长度前端不得超出平板1m，后端不得超出25m，防止钢筋在运输时污染、变形。钢筋在现场的临时堆放必须在指定地点，一般选择基坑边就近位置且不影响施工交通。钢筋堆放必须离地30cm高，禁止人员在其上面踩踏。钢筋严禁堆放在基坑内的运输架上以免影响正常通行。413钢筋的绑扎：钢筋绑扎前先按施工翻样图对现场进行尺寸核对，将垫层上的垃圾、灰尘打扫干净，并将钢筋间距等分线用石笔在垫层上画出。钢筋绑扎严格按有关规范进行，底板钢筋网绑扎点四周两排满绑，里面可间隔绑扎；钢筋接头按50％错开。主筋与侧向模板间采用砼小垫块相隔以确保钢筋的保护层厚度，具体厚度按设计图确定。柱子或支墩插筋必须插至承台底板钢筋上，并绑扎牢固，底部、承台面、插筋上口必须增加箍筋加以固定，对于插筋高度大于2m的还必须采用钢管架加以固定。插筋轴线位置定位严格执行三检制度，确保准确。钢筋绑扎后必须由施工员组织质量员进行验收，确认无误后通知质保部、监理单位进行检查，并以提供有关的试验报告，通过签字后才能进行下道工序施工。414钢筋焊接钢筋的焊接采用闪光对焊施工工艺。闪光对焊：闪光预热闪光焊，是使钢筋两个端头融化平整，预热均匀。其工艺过程包括：一次闪光、预热、二次闪光及顶锻的过程。施焊时连续闪光使钢筋端部闪平，预热均匀闪光焊接。接头处弯折角不得大于3°，轴线偏移不得大于钢筋直径的01倍，且不大于2mm。
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钢筋闪光对焊接头：在同一班内，由同一焊工完成的300个同牌号、同直径钢筋焊接接头为一批，不足300个接头时，仍作为一批。每批切取6个接头，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验。42模板工程本基础工程支模采用普通钢模、钢管体系。以确保砼表面质量，钢模的转角固定一律采用阴阳角定型钢模，同时对进场的钢模平整度进行验收、挑选。对模板的施工首先根据图纸进行尺寸计算，由木工翻样画出翻样图，施工员审核后发给班组。尽量采用大规格模板，钢模板接缝错开，每块模板上的固定回形销不得少于10只，以确保连接牢固。钢模在周转使用过程中每一次使用前都要对模板进行清理、刷色拉油脱模剂，在现场的堆放整齐、有序，严禁模板钢管等材料堆放在运输道上。在同一施工段内的模板支撑体系尽量连成整体以增强稳定性，但支撑体系必须与砼泵送架子r