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速途研究院:2014年2月打车APP市场分析报告
速途研究院3月6日报告分析师冀静打车软件巨额补贴的背后是两家企业在下一盘O2O大棋,嘀嘀和快的则是扩大他们移动支付市场的重要之举,主要的目的在于获得拥有支付能力的“土豪”人群。但是,一旦拥有移动支付能力的用户增长到一定的临界点,也许对于软件的投资将恢复平静。连续近2个月来,打车软件实实在在赚足了大众的眼球。速途研究院就此回顾了嘀嘀VS快的补贴烧钱战发展历程,以供业内参考!
(速途研究院制图)烧钱补贴大战从1月10日拉开帷幕,愈演愈烈。但是,就在3月3日、4日快的连续两次下调补贴力度,从每单减13元减至10元,而后又减至5元。这也验证了之前速途研究院的预测,烧钱不会持续下去,也并非长久之计。
f(速途研究院制图)通过百度指数关键词监测,将嘀嘀打车(滴滴打车)与快的打车的全网搜索指数进行对比。整体来看,二者步步逼近,旗鼓相当,赢得了用户以及投资者的关注,毫无疑问成为近期关注的最大焦点。但是因为很多用户将“嘀嘀打车”误输入成“滴滴打车”,故将其百度搜索指数与“滴滴打车”相加,由此来看,嘀嘀打车的百度搜索指数明显高于快的打车,成为市场宠儿。
f(速途研究院制图)在用户高值搜索指数的情况下,打车软件也霸占了各大互联网网站以及报纸刊例的头条和要闻区。速途研究院发布《20132014年打车软件市场分析报告》后,来自网络媒体、报社等记者对于打车软件的现状和未来预测等问题的采访接踵而来。也由此看出市场对于打车软件竞争的高度关注。
f(速途研究院制图)速途研究院综合整理安卓市场主流下载平台数据,列示快的打车、嘀嘀打车从第一轮价格战至今的下载量走势图。随着双方不断的在打车市场展开竞争,双方的下载量都呈爆发性增长,特别是在春节期间(1月24日至2月15日),嘀嘀打车累计增加1005万,日均下载量达到了惊人的4568万。快的打车方面,春节期间日均下载量2432万,累计下载量535万。坐拥微信这样的强大用户群的同时,嘀嘀打车不断加大市场投入,并在3月初实现全面超越。主要原因在于3月3日、3月4日快的打车两次下调补贴力度,分别降为10元、5元。此段时间内快的打车增长放缓。而嘀嘀打车方面,下载量则继续增加,累计下载量达到了2320万,最终超出快的打车384万的下载量。
f(速途研究院制图)就目前市场状态来看,截至2014年3月5日打车软件市场已然呈现嘀嘀打车与快的打车双寡局面,市场份额便r
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