、《建筑地基基础检测规范》
DBJ15602008、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB502022002；
⑵、本工程的设计施工图纸及业主提供的本工程的《岩土工程勘察报告》；
⑶、同业主的施工合同、会议纪要及同设计院来往的相关文件。
12工程概况
广州市轨道交通二、八号线北延嘉禾车辆段位于广州市白云区嘉禾镇，嘉禾
站的东北方向，设于规划七路和规划八路之间，北临60米的规划大道，南临既
有道路松园路，是轨道交通二、三号线公共用车辆段。
工程所在场地位地势总体呈东高西低态势，地势平缓，地面高程位1068～
1440m。场地内主要有菜地，农田和少量临时民宅，部分地段为鱼塘。场地中部
有一条10kv的高压线，一条中国铁通的通信电缆，和一条南北小河涌，贯串整
个场地，宽5～65m。出入段线处有一个自来水公司的直径18m的供水干管，
场地内构造物少，基本无其他管网分布。
13工程地质、水文地质
车辆段范围内岩土分层主要为：人工填土
Qml4
、上更新统冲积－洪积砂层Q
alpl34
、土层Q3alpl；基岩主要为二迭系下统栖霞组P1q深灰、灰黑色含炭质灰岩。
场地内分布的特殊土主要为软土、液化土。软土零星，呈透镜体状分布，埋
深15656m，厚度09515m。具有含水量高，空隙比大，压缩性高，固结性
差，易发生压缩变形和软土震陷；液化土以轻微液化为主，局部为中等或严重液
化。液化砂层分布不稳定，基本上连片分布，分布深度较大。
场地内分布的软土采取两种处理方式：水泥土搅拌桩加固和换填。
2施工部署
21布置原则
⑴合理使用场地，既保证搅拌桩施工能顺利进行，又不多占施工用地，便
于各个工序之间交叉作业；
⑵桩机在场内行进路线最短，且施工方便；
⑶考虑桩机进、退场所需场地，各个施工流程之间能够同时作业，不互相
影响，考虑材料运输时所需的回车场地等；
⑷最大限度减轻施工对环境造成的污染；
场地可视需要垫3050cm厚的碎石砂垫层，做到场地干爽，方便施工作业。22材料堆放
由于本工程所使用的主要材料是水泥，且广州地区空气湿度大、经常下雨，
为保证水泥质量，利用施工现场搭建的溶、土洞的注浆平台储存水泥及伴制浆液，
用于搅拌桩现场施工。若需要再新建水泥浆搅拌平台，平台基础铺垫厚度20cm的石粉层，水泥浆液搅拌池大致按照100×100×120cm3布置。现场临时存放水泥
。1
f。
的平台，下部要铺垫模板并做防潮层，上部覆盖防水油毡或彩条布等材料，防止水泥受潮结块。
由于广州地区雷雨天气多，在浆液伴制平台布置避雷针，防止空旷r