三、高速铁路的技术经济优势四、铁路高速化的技术基础分析第二节20142015年世界高速铁路的发展一、世界高速铁路的发展历程二、日本高速铁路三、英国高速铁路四、法国高速铁路第三节20142015年国外高速铁路建设与运营组织模式一、两种基本模式简介二、“建运合一”模式三、“建运分离”模式四、“建运分离”模式的两种类型第四节20142015年中国高速铁路的发展现状一、中国需要建设高速铁路二、高速铁路是中国铁路走向复兴的新方向三、中国高速铁路建设现状四、我国高速铁路电气化关键技术打破国际垄断五、高速铁路建设推动区域经济发展六、2014年中国高速铁路发展蓝图分析第五节20142015年高速铁路客运专线分析一、高速铁路客运专线定义二、高速铁路客运专线特点三、世界高速铁路客运专线的建设条件概述四、中国建设高速铁路客运专线面临的风险分析
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中国铁路行业现状研究分析及市场前景预测报告（2016年）
五、中国三年内将建成42条高速铁路客运专线第六节20142015年中国高速铁路项目建设动态一、哈大客运专线二、郑西客运专线三、津秦客运专线四、宁杭客运专线五、杭甬客运专线六、合蚌客运专线七、沪杭客运专线第七节20142015年中国高速铁路运营管理的模式探析一、两种基本管理模式二、两种管理模式的比较三、中国高铁运营模式的选择第八节20142015年高速铁路事故的预防措施一、背景二、速度控制系统三、轨道故障预防系统四、自然灾害事故预防系统第三部分铁路改革与信息化第十章20142015年铁路的改革第一节20142015年国外的铁路改革及启示一、外国铁路改革的经验与启示二、俄罗斯铁路垄断体制改革及经验借鉴三、英国铁路改革的成效及问题
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中国铁路行业现状研究分析及市场前景预测报告（2016年）
四、法国地方铁路的改革及启示五、日本铁路改革与启示第二节20142015年中国铁路改革概况一、我国铁路改革克服难题取得阶段性进展二、中国铁路改革的特征综述三、中国铁路投融资体制改革成效突出四、20142015年我国铁路司法转制改革拉开序幕五、中国铁路体制改革十二五有望获重大进展第三节20142015年铁路的改革与重组路径探索一、铁路改革与重组的目标和任务二、铁路运营模式的评比及选择三、铁路改革与重组的步骤第四节20142015年r