控制；在保证线型流畅情况下，力求土石方平衡，且总量较小。第二、路幅的合理分配第三、相交道路节点处理。32设计标准道路等级：城市主干道设计速度：40kmh标准路幅宽度：30m最大纵坡：imax137最小纵坡：imi
103停车视距：≥40m汽车荷载等级：城A，人群荷载35KNm2桥隧净空高度：45m设计年限：沥青砼路面结构设计年限为15年
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交通量饱和设计年限为20年地震设防标准：根据《中国地震烈度区划图（1990）》场地，地震基本烈度为6°（构造设防）。33横断面设计331道路横断面设计原则：a、横断面设计在规划红线内进行，在确定横断面形式时与规划部门协商。b、横断面设计与交通工程管理结合。332路幅分配京源三路采用双向四车道，路幅宽度分为30m。30m标准路幅分配为：B70m（人行道）80m（机动车道）80（机动车道）70m（人行道）34道路横坡设计本项目一般路段车行道采用20向外路拱横坡，人行道采用20向内路拱横坡，车行道路拱采用抛物线线形路拱。35平面设计
根据中国南方农机产业园修建性详细规划道路走向定线，全线原则上不设超高，道路沿线无平曲线。36纵断面设计361设计原则
（1）纵断面设计参照农机产业园规划控制标高，综合考虑与相交道路的衔接关系，并有利于道路的排水设计；
（2）保证行车安全、舒适、纵坡缓顺；
f中国南方农机装备产业园京源三路道路建设工程
（3）综合考虑土石方平衡，运营经济等长期效益；
路基的填筑材料应因地制宜。路基填筑前应做好平整场地工作，先挖除地表杂填
（4）综合考虑了沿线地形、地质、水文、气候条件；
土、腐植土、耕植土、植被等；路基填筑应分层均匀碾压，分层压实厚度不大于30cm，
（5）道路平面、纵断面均衡，路面排水通畅，沿线环境、景观协调。
路基压实采用重型击实标准，路基填料的强度、粒径及压实度应满足规范要求，具体
362纵断面设计
要求如下表，确保土基顶面回弹模量不小于36Mpa。遇到地面自然横坡陡于15时（包
本次设计全线长46851m，起点接农耕大道，标高为840m，终点止于北辅路，
括纵断面方向）时应挖台阶再分层压实，台阶宽度为一般为2m，台阶底应有2向内
标高为8150m，全线共设2个变坡点，最大纵坡为065，最小纵坡为023，最大
倾斜的坡度。路基填挖衔接处必须采取超挖回填的措施，进行压实。
坡长为3400m，最短坡长为12851m。37道路交叉
根据沿线路网规划设计，在本次设计范围内，本项目与所有道路均为平交。38路基设计
（1）路基内的树根、草根、生活垃圾r