开至最根部使小车与吊臂碰块撞牢。转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。
⑾、将其余平衡臂配重吊入平衡臂末端固定位置。⑿、顶升加标准节。①将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。如果同时加入几节标准节，则把要加的标准节依次排列在起重臂的正下方，回转制动器处于制动状态。②放松电缆长度略大于总的爬升高度。③在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的的四个角上，然后吊起标准节并安放在外伸框架上（图42）。吊适当配重，调整小车位置（吊起一个标准节，位置在第一个吊点附近）（图43），使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上。实际操作中，观察到爬升架上四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆的间隙基本相同时，即为理想位置。然后，将爬升架与下支座用4个轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个连接螺栓（只能在这时卸）。顶升过程中严禁回转。
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塔吊安装及拆除施工专项方案
注意：
图42顶升加节示意图一
1顶升过程中必须利用回转机构制动器将起重臂锁住，严禁起重臂回转，保
证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。
2若要连续增加几个标准节，则每加完一节后和塔机自身起吊下一标准节前，
塔身节与下支座必须连接牢固，至少要连牢对角线上的两个螺栓。
3所有标准节的踏步必须与已有的塔身节对准。
图4－12顶升加节示意图一）
A向
套架
A
油缸
活塞杆塔身爬爪
顶升横梁
图43顶升加节示意图二
图4－13顶升加节示意图二）
④开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸，此时
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塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。利用引进滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引至塔身的正上方。对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。
⑤顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。
⑥塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查r