汽修专业《汽车概论》电子教案
编写：唐云
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《汽车概论》电子教案编写：唐云
时课课课
间题时型
第二章第一节1课时讲述、多媒体教学传动系统原理传过过程汽修实训室、多媒体底盘传动系统
教学目标教学重点环境配置
教学内容与教学过程
第二章底盘底盘的组成：车架、传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统
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第一节作用：将发动机的动力传给车轮
传动系统
组成：离合器、变速器、万向传动器、传动轴、主减速器、差速器、半轴
一、离合器（实质：摩擦传动）分类：自动离合器、脚踏离合器作用：切断或合上发动机与车轮之间的动力，用于起动、换挡、防止过载。
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变速器
二、变速器（牙箱）分类：手动变速器、自动变速器、无级变速器
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手动变速器的操作过程：档杆、连接杆（绳）、拨叉、龄轮。
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手动档杆
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手自一体化档杆手动档与自动档变速的差别：手动档直接拨动变速器内齿轮，改变传动比；自动档拨动电子开关，用电磁开关改变压力机油走向，改变自动变速器内的离合器，实现换档。手动变速器内部结构：
手动档变速原理：
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无级变速器（了解）：
三、万向传动器分类：十字万向轴联器（又叫十字万向轴联器、万向节）；球笼式万向轴联器。
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十字万向轴联器结构：
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四、主减速器作用：减小输出转速，增大输出力矩。龄轮传动特点：小传大：增力减速；大传小：减力增速。主减速器安装位置：
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主减速器结构：
五、差速器作用：汽车转弯时自动调节内外侧车轮的转速。转弯与差速：转弯时，内侧轮转动圈数少，外侧多，存在速度差。
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差速器：
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差速器工作原理：（1）传动过程：主齿轮驱动行星齿，行星齿再驱动太阳齿（半轴齿），太阳齿驱动半轴与车轮；（2）当车直行时，两半轴驱动力相同，行星齿两边受力一致，行星齿只随着主r