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Keywords
Si
glechipi
ter
alco
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Ⅵ
ff1绪论
目前，我国石油资源十分短缺，人均占有的探明可采储量仅相当于世界平均水平的7．7％；同时，我国资源消耗过多，2004年，我国GDP产出消耗的能源量是世界平均水平的3．36倍，是美国的4倍多，是日、英、德、法等国的近8倍，2005年，我国石油净进口1．36亿吨，占石油全部消费量的42．9％。本文内容安排如下：首先，阐述了选题的目的和意义，然后介绍了电动汽车充电桩，电动汽车的产生背景以及国内外发展历史和趋势。其次，研究电动汽车在电力电子方面的原理，为后文理论奠定基础。再次，设计整流与逆变电路。第四步，编写编码程序，实现面板上的操作。最后，对全文进行总结。
f2选题背景
21选题目的和意义
本课题属于国家高技术研究发展计划863计划电动汽车重大专项的子项目“杭州市工况下电动汽车运行考核试验研究”课题编号：2005AA501980，由万向电动汽车有限公司承担，项目主要研究内容包括：1研究杭州市工况下电动汽车运行维护体系建设规范充电桩布局、充电模式及充电设备的技术参数要求；2完成基于快换式电池组的智能充电桩信息系统的建设；3完成一套车载测试系统的开发；4完成车载信息平台的开发，完成车辆运行信息的采集、显示、报警与传输；5应用车载测试系统，对杭州市公交车进行行驶工况的统计及分析研究；6依托所开发的车载信息平台与车载测试系统，研究电动公交车和电动出租车在杭州市工况下的运行参数和运行模式，对电动汽车的设计及产品改进提供依据；
22国内外现状和发展趋势
智能充电桩的研究是与电动汽车产业化同步发展的，我国与西欧、北美等发达国家基本上处于同一起跑线上。但在一些简易充电桩的建设上，北美等发达国家显然已经走在前头，譬如美国，由r