入汽包内的燃烧加强区以上的区段的汽水混合物中蒸汽含量并无大幅变化，因此在此时汽水分离器分离出的蒸汽量并无变化，汽包内汽侧压力无变化，水位会出现暂时的上升，待燃烧加强区汽水混合物进入分离器分离后，产汽量增加汽包压力上升，汽机调门开大，蒸汽量大于给水流量，此后水位开始下降，如汽机调门没有及时开启，造成汽包压力突
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增，一方面引起炉水饱和温度的突然升高，水系统内部分水蒸气凝结，体积缩小，另一方面时给水流量减小，使水位出现下降。如果是燃烧减弱时情况与此相反。从以上可以看出，当燃烧变化区距汽包越远，汽包压力越低，汽水重度差越大，引起的虚假水位现象越严重，投下层燃烧器是比投上层燃烧器时虚假水位现象要严重。另外，在汽包压力不同时，同样产汽量的情况下，汽水混合物中蒸汽的体积是不同的，这点在水位的调节中必须注意。水位调节对象给水温度扰动下存在虚假水位现象多数由于高加突然退出等原因给水温度突降引起炉水瞬间收缩所造成，这点只要及时发现给水温度的变化，就能及时加于控制。针对以上情况，我们在日常的调整中，在操作上注意，就能将虚假水位控制的很好。例如调整燃烧时缓慢，避免大幅波动，开关调门及旁路时应分阶段操作，避免压力的大幅波动等，遇到上述情况要提前调节给水流量部分消除虚假水位等，这些措施都能很好的控制水位。
相对于正常运行中的水位调整，机组在事故状态下，启停过程中，特别是在极热态状态下启动或停炉不停机过程中水位的调节就更需要注意，稍不注意就会造成水位的大幅波动，甚至回引起水位保护动作。下面就针对极热态下水位的变化情况加以分析，找出原因，采取措施应对。在锅炉熄火后，炉膛温度急剧下降，水系统中饱和汽含量急剧减少，水位大幅下降，此时补入较多的未饱和水维持水位，在这个过程中，水冷壁中蒸汽主要靠炉内余热和汽包压力下降引起饱和温度下降部分水闪蒸形成，产汽量小，循环动力快速下降，特别是在吹扫后，炉内温度进一步下降，循环动力更小，循环流速低，产生的蒸汽会粘附在水冷壁管内表面，不能被及时带走，形成汽塞，吹扫时热量的损失还会造成蒸汽的重新凝结，使水循环处于停滞甚至倒流状态，此时水系统中虽然有大量蒸汽，但由于循环太慢，蒸汽不能被迅速分离而积聚在水面以下，造成水位一直处于虚高状态，而此时给水量几乎为0，对以后的水位调节带来不便。当再次点火时，由于燃油瞬间释放大量的热量，使水冷壁中部r