助力器真空度和阀门的密封性进行检查，若良好，在对制动系其他部位进行检查。（3）制动时车身抖动故障主要原因是：①润滑油或制动液污染了制动摩擦片，造成摩擦片打滑，污染摩擦片的润滑油可能源于后桥油封漏油，润滑脂可能源于车轮轴承密封件泄露，应在排除故障后更换制动蹄片；②制动盘划伤或翘曲，应
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f予更换，同轴左右两侧的制动盘应同时更换；③制动钳松动或卡滞，应予紧固或润滑，必要时更换制动摩擦片；④制动轮缸或真空助力器故障，应予检修等；（4）制动器噪声盘式制动器制动盘和制动钳之间的震颤噪声或尖叫声，多因旋转元件抛光不良，修削加工粗糙，表面刮擦受损或钳体部位毛刺造成，应给予逐一检修清洁，必要时更换零部件。修复旋转元件可采用不定向涡流式抛光发重新抛光其表面，利用特种型号制动盘背后装上垫块和复合材料也可以消除或降低噪声。制动盘过度磨损会导致金属刮削声，制动盘磨损超过规定限度，应给予更换。（四）液压制动跑偏1故障现象在汽车在行驶的过程中，汽车制动时自动向一侧偏驶2故障原因（1）某轮缸的进油管被压扁、堵塞，或因进油软管老化、发胀而造成进油不畅或进油管接头松动漏油；（2）某轮缸的缸筒、活塞、橡胶碗磨损漏油，导致压力下降（3）制动系统某个支路或轮缸内有空气未排出（4）各车轮制动器的制动间隙不一致（5）各车轮制动器的制动鼓的圆度、圆柱度，盘式制动器的制动盘厚度不符合标准（6）各车轮制动器的制动蹄回位弹簧弹力相差过大
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气压制动故障诊断与分析
气压制动系常见故障部位主要有：空气压缩机、空气压缩机带、制动控制阀、制动气室和各管接头等。气压制动系常见故障主要包括：制动不良、制动失效、制动拖滞，和制动跑偏（一）气压制动不良故障1故障现象（1）制动时不能迅速减速或停车（2）第一次踏下制动板时制动不良，连续踩踏制动板，踏板逐渐升高，但脚
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f踏触感减弱，且制动效果不佳2故障原因（1）空气压缩机故障：皮带打滑或断了，活塞与缸筒严重磨损，卸荷阀关闭不严，气压调节阀起不到很好的调节作用（2）储气筒上安全阀失效导致气压过低（3）制动阀故障：进排气阀关闭不严，膜片破裂，活塞的密封圈密封性不好，排气间隙过大。（4）快放阀膜片破裂（5）制动气室膜片破裂（6）车轮制动器发生故障。例如：①制动鼓与制动蹄之间间隙过大或接触面积过小②制动蹄片上沾有油污或水；③制动蹄片上铆钉松动；④制动鼓失圆或磨有沟槽；⑤凸轮轴、制r