3
f汽车安全电子产业报告
2、主要风险38
4
f汽车安全电子产业报告
第一部分：第一部分：产业概貌
1、汽车安全电子产业发展历史
汽车发展的历史同时也是汽车安全性能不断提高的历史．自从1886年汽车问世，1896年汽车撞死第1名行人，1898年第1名汽车司机在交通事故中丧生。从那时开始，人们就在不断努力地改善汽车的安全性能。
汽车安全电子产业的真正发展是在20世纪60年代．在1966年，美国国会参、众两院通过了“国家交通和汽车安全法”，是世界上第一部由国家颁布、实施并引起广泛重视的关于汽车安全性法规。汽车厂商为了生存采取积极响应的态度，汽车安全技术与产品也从此走上快速发展的道路．
20世纪60年代以来的主要汽车安全技术与产品有：在60年代，汽车采用能量吸收式转向柱、双管路制动等，推动了汽车安全技术的进步；在70年代，汽车上推广使用座椅头枕、儿童安全座椅、安全门锁、广角后视镜及安全轮胎等，进一步推动了汽车安全性能的提高；在80年代，汽车安全技术的最大成就之一是汽车制动防抱死装置ABS的使用；ABS系统在90年代得到普及，且发展了制动辅助系统BAS、电子制动系统EBS和驱动力调节装置ASR；90年代后，汽车安全技术得到更加迅猛的发展，电子技术、控制技术、传感器技术和新材料在汽车产品中的成功应用，为汽车安全技术的发展插上了“翅膀”，气体放电前照灯和新的智能型前照灯改善了夜问行车会车时汽车的安全性，多种安全系统集成化趋势已初见端倪，汽车的安全性能正日臻完善。
5
f汽车安全电子产业报告
国际汽车安全电子产品已经形成了比较完整的发展路线，代表性的ABS、BAS等已经完成产业化，基本作为标配或者选配进入整车。下图所示为汽车安全系统的发展路线图，揭示了汽车安全电子产品的历史发展。
我国汽车电子安全产品的发展较国际水平发展有很大程度的滞后，目前绝大部分汽车安全电子产品依赖国外进口。
2、汽车安全电子产品的基本功能
汽车安全电子产品的基本功能就是为提高汽车的安全性能，汽车的安全性能分为主动安全性能和被动安全性能。主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野，从而提高驾驶者避免事故的能力，尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。现代科技的发展，使得一些设备能够帮助汽车日常的制动r