路基强度检查①碾压检查：用1215吨三轮压路机以低档速度1517kmh沿路基表面作全面检查碾压34遍，不得有松散和弹簧现象。发现表土过干、表面松散应适当洒水碾压密实；如土过湿发生弹簧现象，应采取开挖晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。②弯沉检查：用BZZ100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出代表弯沉值保证率977，不大于设计算得的允许值。3路基沉降检查检查内容、频率与标准应符合《江苏省高速公路工程项目工程施工质量检验标准》的规定。B材料准备1、材料要求1石灰生石灰的质量应符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术要求。石灰要分批
进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。2土宜采用塑性指数1218的粘质土，土块的最大尺寸不应大于15mm，有机
质含量应不大于10。3水凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
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fC．灰土底基层施工路面底基层施工前，应对路基作全面检查，包括路基外形检查、路基强度检查、路基沉降检查。评定结果应符合《公路工程质量检验评定标准》第424条规定及满足设计要求。1、施工程序灰土路拌法施工程序如下：测量放样→布土→检查布土厚度及含水量→布消石灰→路拌机拌和→检查拌和深度、拌和均匀性、松铺厚度、含水量和石灰剂量→粗平→稳压→精平→碾压成型→质量检查→洒水养生。2、布料1根据用土比例和每车土量将素土按指定位置堆放，均匀卸在路床顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。2石灰应在使用前一周充分消解，并通过10mm筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保灰土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。3、拌和1采用路拌机反复拌和，拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和的深度，必须拌至路基表面，宜侵入路基表面5mm～10mm，不得出现素土夹层；随时检查拌和的均匀性，不允许出现花白条带；土块应打碎，最大尺寸不大于15mm。2检查松铺厚度和混合料含水量、石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。根据天气情况，夏天混合料含水量应较最佳含水量高出1～2个百分点。3拌和好的混合料不得过夜，应当天碾压成型。4底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的灰土扫出路外；局部低于设计标高之处，不能进行贴补，必须将其挖除重铺。4、碾压1用轻型压路机或履带式推土机稳定压一遍，再用平地机r