意示图意图
活动销
隧道内轮廓线
V级围岩地段二衬尽量紧跟，距开挖面约100米。二次衬砌按照先仰供和
铺底、后拱墙的次序施作。Ⅲ级以上围岩地段隧道二次衬砌在围岩及初期支护变
台车固
形基本稳定后进行施工，二次衬砌采用9米模板台车整体浇注工定镙艺杆施工，模板台
预埋件
钢轨43Kgm
钢轨43Kgm
预埋件
车每循环长度枕木9米。混凝土掺入膨胀剂，水达沟底到面S8级抗渗。输送枕泵木入模，插入式
20×20×100
20×20×100
说明
1、本图仅为示意，单位以厘米计；
2、采用穿行式模板台车，长度12米；
3、台车脚采用在边墙脚内的预埋件固定，以防砼灌注时内移；
4、靠近拱脚处的模板支撑采用套筒螺杆，其余部分采用油缸调节模板。
f捣固器配合附着式振动器捣固。①施工前，精确地测量隧道中线和高程，定出模板台车及轨中心线走行轮轨
顶面标高，安设钢轨，模板台车就位后调整台车达到施工要求。②灌筑混凝土时两边边墙对称浇注。当混凝土超过拱顶时混凝土输送泵管
埋在混凝土面以下，以保证填满整个空间。③隧道拱、墙背后的超挖部分回填密实并与衬砌同时进行，边墙基底以上
1m范围内，使用与边墙同级圬工一起灌筑，其余部位的回填则根据围岩稳定情况、超挖大小按《规范》要求办理。
④砼强度达到25Mpa以上时方可拆模，脱模后混凝土表面洒水养护。⑤二衬施工缝设橡胶止水带，施工时止水带的位置准确，用特制夹具固定牢固，以防混凝土浇注过程中变形。⑥拱顶预埋注浆管，二衬后及时压水泥浆回填拱背空隙。隧道二次钢筋混凝土衬砌施工工艺流程详见下图。
仰拱底面处理、检查验收
绑扎仰拱结构钢筋
灌筑仰拱砼和墙脚及填充
循环衬
六、重点、难砌点施工措施
铺设墙、拱防水层测量放线
1、防止和减少二次衬砌开裂绑扎主墙要、措拱结施构：钢筋
11混凝土拌合必须严格控制台水车灰就比位；
12设置防水隔离层。灌筑墙、拱混凝土
施工缝处理预留二衬检查孔
13提高混凝土灌筑工艺和二提次衬高砌业施务工结水束平，并加强混凝土震捣和养护，精心施
二衬背后回填注浆
f工，以提高混凝土衬砌的施工质量。14在两侧边墙对称分层灌筑混凝土，到拱脚处停止1h左右，待边墙混凝土
衬砌下沉稳定后，再灌筑拱部混凝土衬砌。2、二次衬砌有害裂缝处理方法
21隧道二衬衬砌结构一旦发现漏水的裂缝将用水泥砂浆等嵌缝和补强。根据裂缝宽度大小，采用不同材料嵌缝：
（1）细小裂缝用水泥浆或环氧树脂等涂刷和嵌缝。（2）对较大裂缝，用10号水泥砂浆或膨胀水泥砂浆嵌缝。r