23923、旁通道开挖面渗漏或局部坍塌23924、冷冻施工过程中地面隆起24925、冷冻施工结束后地面出现沉降25
93、盾构法隧道特殊段推进施工风险预防及突发事故应急措施25931、建筑物（房屋等）、构筑物（设施等）变形过大25932、管线变形过大27933、盾构穿越江河（海）防汛堤（墙）引起变形、开裂28934、盾构机始发突发风险事故33935、盾构机到达突发风险事故35936、盾构隧道进水风险事故37
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10风险事故预案及险情逃生38
101突发火灾事故38102区间隧道有害气体中毒41103群体性食物中毒紧急救援预案内容44
11风险源清单44
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1、工程概况本标段为2号线一期工程05标，位于常州市天宁区，沿青龙西路东西向布
置，标段范围包含1站2区间，由东向西分别是五角场站～三角场站区间→三角场站→三角场站～紫云站区间。见下图所示。
本标段地控位置图
本站位于青龙西路和都家弄路交汇处，沿青龙西路呈东西向设置。车站主体结构外包总长度2736m（净长272m），标准段外包总宽197m（净宽183m），埋深166m，本站为地下两层11m岛式车站地下一层为站厅层地下二层为站台层总建筑面积为14963。本站共设有3个出入口及2组风亭和1个安全出入口。车站均采用明挖顺作法施工。
五角场站三角场区间上行线起始点里程SK10013800～SK11052720，上行线长1038920m，短链1126m；下行线起始点里程XK10013800～XK11052720，下行线长1038920m，短链1126m。区间平面采用两段平面曲线，曲线半径分别为R500m及R350m，线路中线间距125～155m；纵断面区间隧道出五角场站后分别以28‰、4499‰坡度下坡至区间最低点，后以245‰坡度上坡至三角场站，区间埋深985～1997m。区间采用盾构法施工，衬砌管
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片采用内径为5500mm，厚度为35cm，宽度为12m，区间设置1座联络通道，且与泵站合建，冷冻法施工。本区间设计里程为CK11324722～CK12651888，区间长约r