拉里佩奇LarryPage、谢尔盖布林SergeyBri
，eBay杰夫斯科尔JeffSkoll到好莱坞的布拉德皮特、乔治布鲁尼、施瓦辛格，俨然就是一张美国明星富豪榜。而这些明星又进一步产生示范效应，吸引了更多富人的模仿。
美国电影《蜘蛛侠》里有句经典台词，“权力越大，责任越大。”这句话反映的是一个道理，环保这样具有社会责任意识的举措，更容易被社会上层人群接受。目前，在中国最成功的混合动力汽车是雷克萨斯，在中国销售的7、8款汽车中，已经有5款都是混合动力，由于混合动力的高成本，相比中、低端汽车，搭载了混合动力技术价格上升十万到几十万元的豪华车，更能轻松吸引市场买单。
除了定位高端，特斯拉的另一个成功之处是把重心放在了产品体验（体现了互联网思维里面的用户体验至上的思维）。与传统企业从技术、外形、零部件、质量标准、控制成本、品牌规划、构建网络做汽车不同，特斯拉从结果入手，他们一开始就在考虑，消费者会喜欢什么样的汽车，怎样给到他们以完美体验。
普通车企将“新能源”、“高端消费者”这两个关键词放在一起后，就认为已经是完美结合，剩下的就是将产品造好。特斯拉没有这样以为，它在“新能源”和“高端消费者”
f之间放进了一个“超级跑车”。特斯拉的第一款车Roadster以英国莲花的Elise跑车作为开发基础，这款双门跑车
不仅外形时尚，车身坚固，其零到100公里不到4秒，安全极速可达每小时2977公里，最大扭矩可达每米400牛，最大巡航里程达3943公里，单从汽车性能的一系列参数来看，Roadster丝毫不逊色于30T或40L级别的豪华跑车。去年上市的四门跑车ModelS看起来有些许捷豹的影子，用220伏家用插座充电，85KW电池版本的ModelS可以续航480公里。
外形优雅酷炫，内在也让人耳目一新，打开特斯拉ModelS的座舱，中控台一个17英寸的超大电容触摸屏幕会让每一个坐进去的人都爱不释手。“这辆车更接近互联网思维，我用了一个月，它的系统已经更新两次了。”易到用车创始人周先生这样评价自己的特斯拉汽车，“我们知道产品都会有缺陷，但可以不断更新就能解决很多问题。”周先生对这样一辆IT人设计出来的汽车显然非常满意。
做好了定位和体验目标后，特斯拉开始介入这个看似门槛极高、需要品牌积累的行业。它并没有从头干起，拘泥于所谓自主还是本土，而是找来了全世界最顶级的各种供应商。资料显示，特斯拉的生产活动包含了14家的公司的投入，分别来自于日本、美国、法国、瑞士、瑞典、韩国等地，其中包括了横滨轮胎r