预留用地约2205公顷。地块内建筑主要为办公用房及配套维修用房。112地基土的构成及特征。场内地势平坦，原地面标高大部分在36m～42m之间。
查桥车辆段17A标工程主要分为雨水、污水、废水、强电、弱电、道路、箱涵等7个分部工程。
12、道路工程概况（1）、设计标准道路等级：城市支路便准设计车速：20Kmh设计荷载：道路BZZ100路面设计年限：10年（2）、路线①、道路平面线形：室外道路平面布置基本按照建设方提供的总体布置图执行，在不影响总体布置的情况下，适当的进行微调。施工时可根据实际定点用地及土建完成情况做适当调整。②、道路纵断面：根据甲方要求，车辆段场地整平高标为56m（1985国家高程基准）。本次纵断面设计以场地整平后的标高作为地面线进行设计。纵断面设计时主要考虑以下因素：1满足防洪标高设计要求。2衔接现状道路标高及场地内地铁轨面标高。根据总体设计，场地内轨面标高为627m，室外道路标高控制在442m627左右（1985国家高程基准）。标高按土建总体控制，施工时根据实际情况可作适当调整。
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③、道路横断面：
根据总体规划，在车辆段地块内，道路宽度主要分为4m、7m、74m，10m、12m等
部分。道路均采用2的横坡，其中4m宽的道路为单向横披，7m、74m，10m、12m宽
度道路为双向横坡。
④、路基路面
41路基压实
车行道下路基压实采用重型击实标准。路基必须密实、均匀、稳定、压实。土基回弹
模量E0不得小于30MPa。
42路基处理
车行道：（1）当路基填土不大于60CM时（包括挖方），下挖至路床顶面下60cm
后，原土翻挖20cm，掺加6石灰压实，压实度87（重型击实标准，下同）：接着填
筑一层20cm6石灰土碾压，压实度90，然后在实施两层各20cm6石灰土，分层
碾压，压实度分别93，95。
（2）当路基填土大于60cm的，原土翻挖20cm，掺加6石灰压实，压实度87
接着填筑一层20cm6石灰土碾压，压实度90，然后在实施两层各20cm6石灰土，
分层碾压，压实度分别90，93，然后在填筑6石灰土至路床顶面下20cm，压实
度达到95，最后填筑20cm6石灰土至路面结构层底，压实度95。
⑤、河（暗）塘路段
目前河塘已经根据场地整平要求进行回填。考虑到场地整平回填土质及压实度要求达
不到道路路基设计标准，因此，本次设计对于河塘路段道路反开挖至路槽底面以下14m，
先回填60cm片石，碾压至无明显轮迹和反弹，车行道范围内回填80cm6石灰土分层压
实至路面结构底层，压实度自下而上要求为：r