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水利工程大体积混凝土裂缝的控制措施分析探讨
作者：郝婷婷来源：《中国房地产业中旬》2019年第03期
摘要：随着国民经济的快速发展，城市建设规模不断扩大，水利基础设施建设项目数量日益增加，对项目的施工质量要求也越来越高。大体积混凝土作为一种高强度的建筑材料，具有诸多的优点，目前广泛应用于水利工程当中。文章主要就水利工程大体积混凝土裂缝的控制措施进行了分析，以供大家交流探讨。
关键词：水利工程大体积混凝土裂缝控制措施
水利工程中的大体积混凝土是常见的一种建筑体，但是由于各种原因导致混凝土出现不同的裂缝，严重影响到水利工程的整体建筑使用及工程的质量。因此，我们必须找出导致裂缝的原因，然后提出相应的应对措施，以便能在施工中避免裂缝的生成，从而提高水利工程整体的质量。
一、大体积混凝土概述
大体积混凝土通常是指混凝土结构中最小断面也大于1m的混凝土结构，大体积混凝土的特点在于混凝土的浇筑量较大，结构尺寸较大，混凝土内部的钢筋布置较多，施工质量影响因素较多。由于混凝土体积相对较大，因而在混凝土浇筑结束后，在水泥水化热的作用下很容易由于温度应力以及混凝土的收缩特性出现裂缝。对于水利工程施工而言，在重力坝、涵洞、水槽以及水闸等项目施工中，通常存在着较多的大体积混凝土施工内容。因此，为了提高水利工程施工质量，确保水利工程建设项目的安全可靠，必须重视大体积混凝土施工管理，避免大体积混凝土裂缝的发生，保证混凝土施工质量满足使用要求。
二、水利工程中混凝土结构裂缝的成因及分类
（一）混凝土自身因素引起的裂缝
1、沉缩裂缝。沉缩裂缝的产生主要原因是在混凝土配制过程中，配合比设计不合理，粗细骨料级配差，或者是用水量过大，构件厚度大并且振捣不均匀。因为上述原因使混凝土凝结过程缓慢，从而使比重大的粗骨料下沉，而比重小的水泥浆上浮。粗骨料在下沉的过程中被钢筋阻隔从而产生不均匀下沉，并最终使被阻隔部位出现裂缝。同时，水泥浆在上浮过程中，导致混凝土的收缩率增大，最终导致混凝土表面出现裂缝。这些裂缝一般产生在混凝土初凝后、终凝前，沉缩量一般为构件厚度的1左右。2、收缩裂缝。混凝土在空气中硬化时常常会由于水分蒸发造成混凝土的收缩变形，从而产生收缩性裂缝，严重时会导致贯穿裂缝。故在配筋率
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较高的构件中，常常容易引起构件局部裂缝。另外新老混凝土的界面也容易产生收r