一．工程简介：
本工程为湖北随州至湖南岳阳高速公路陈家畈大桥跨铁路联（京广上行线K14091302）；官山高架桥跨铁路联（京广线上行K140723616）工程。
两桥位于岳阳市云溪区建设村和官山组，相距1894m于云溪城陵矶区间，交通便利，施工场地条件好。
陈家畈大桥在随岳高速公路K1013985处跨京广铁路，交叉点处铁路里程K14091302，交叉角为87、9°，本工程为跨京广铁路联共三孔，采用2×35m30m（预应力砼小箱梁），共30片预应力砼小箱梁的预制及安装工程，其中1墩2墩即桥梁第2孔跨越京广铁路。
官山高架桥在随岳高速公路LK10605处跨京广铁路，交叉点处铁路里程K140723616，交叉角为47°，本工程为跨京广铁路联共三孔，采用3×35m（预应力砼小箱梁），其中1墩2墩即桥梁第2孔跨越京广铁路。
架梁方案成型：
1、陈家畈大桥根据现场施工场地情况，梁的预制及存放场地设于该桥0台台背既有路基上，布置两台25T汽车吊，实现梁的预制工作。起梁布置两台75T100T汽车吊、台吊装车；预制梁运输采用一台160吨轮胎式无轨运梁车，实现预制梁纵向运输及给架桥机“喂梁”；采用一台160T40m拼装式双导梁架桥机实现预制梁的过孔及安装就位。
f架设梁板流程：①架设0号桥台至1号桥墩间的梁板（35m）→②架设1号桥墩至2号桥墩间的梁板（35m）→③架设2号桥墩至3号桥墩间的梁板（30m）；
2、官山高架桥：根据现场施工场地情况，梁的预制及存放场地设于该桥8台台背既有路基上，布置两台龙门吊，实现梁的预制工作。起梁布置两台70T龙门吊；预制梁运输采用一台160吨轮胎式无轨运梁车，实现预制梁纵向运输及给架桥机“喂梁”；采用一台160T40m拼装式双导梁架桥机实现预制梁的过孔及安装就位。架设梁板流程；①架设5号桥墩至6号桥墩间的梁板（35m）→②架设6号桥墩至7号桥墩间的梁板（35m）→③架设7号桥墩至8号桥台间的梁板（35m）。
三．架梁方法、工艺及要求：
1、施工准备①梁体架设前对盖梁中心线进行放样，并根据盖梁中线放出梁板各支座中心线，并弹出梁板端线及每块梁板的两侧边线。②根据梁板的边线及盖梁中线测量防震锚栓位置是否正确，对位置误差较大的提前调整，保证梁体能顺利安装。③在梁板端应弹出支座中心线，以方便梁板安装及能与盖梁上支座中心对齐。并对梁长、梁宽、梁端头垂直度及梁板侧面的顺直度进行测量，保证梁板安装顺利。④对梁板的强度及盖梁、墩柱的强度进行回弹，保证各部位的砼达到设计强度。
f⑤跨铁路孔小箱梁全部通r