模板内杂物，密封模板缝隙。检查模板平整度、各部尺寸、顶部高程，检查合格后，进行下道工序施工。（2）混凝土施工：混凝土采用商品混凝土，罐车运输。混凝土运至浇筑地点。重新检测拌合物和易性和坍落度，合格后方可使用。根据涵洞工程的具体情况，现场采用搭设溜槽的方法，或汽车泵方法进行混凝土浇筑。混凝土要按一定的厚度，水平分层浇筑，边墙要分层对称进行浇筑。分层厚度控制在30cm以内，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。分层浇筑的混凝土，应用插入式电动振捣棒振捣。振捣时，要做到“快插慢拔”；移动间距不宜大于振捣器作用半径的15倍，且插入下层混凝土
5
f国道318线雅安至二郎山雅安城区过境段三标段（K4880K673502）涵洞专项施工方案
内的深度宜为510cm；与侧模保持50100mm的距离。分层浇筑时，振捣棒插入下层混凝土内深度宜为50100mm，且避免振动棒碰撞模板。每一振点的振捣延续时间宜为2030秒，以混凝土不再沉落，不再出现气泡，表面呈现平坦，泛浆为止。
混凝土浇筑应连续进行。若因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间或能重塑时间。若时间过长，要预留施工缝。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬钢筋或型钢，并使其体积露出前层混凝土外一半左右。
在施工缝处接续浇注新混凝土时，应符合下列规定：前层混凝土的强度不得小于12MPa。施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并应用水冲净、湿润，但不得存有积水。新混凝土浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇注混凝土减少10，然后再接续浇注新混凝土。在浇筑过程中，设专人检查模板及支撑稳定性。当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。每工作台班做二组试件，进行28天强度检验。混凝土浇筑至设计标高，人工抹面整平。待定浆后，再抹第二遍并压光，强度达到25Mpa时拆模，并及时进行覆盖、洒水养生，养生期为714天。
6
f国道318线雅安至二郎山雅安城区过境段三标段（K4880K673502）涵洞专项施工方案
（3）钢筋施工1钢筋加工
1）严格按照钢筋配料单加工：确定弯曲调整值、弯钩增加长度、箍筋调整值等参数，保证下料长度准确。钢筋在下料前应先除锈，将表面的油渍、漆渍及浮皮铁锈等清除干净，以免影响混凝土粘结效果。
2）钢筋调直：采用卷扬机调直钢筋，其调直冷拉率：I级钢筋不大于4，IIr