政策、道路网络管理系统、交通流理论、地理信息系统等。工业工程系开设的课程包括运营规划与控制、工业物流、库存系统等。其中，开设物流课程最多的国家是美国，其次是德国。
2我国当前物流教育现状
我国物流教育最早追溯到1928年，由京、唐、泸三所高校合并而成的交通大学创立的交通管理学院，当时的专业是运输管理等，培养的仅是物流的一个环节方面的人才。20世纪80年代，有关现代物流的概念及理念才引入中国，物流开始快速发展，物流人才培养也渐渐发展，2001年北京物资学院等高校开始开设物流管理专业。至2006年为止，我国共计190所院校设置了物流专业，其中有37所院校设置物流工程专业，153所院校设置物流管理专业。有450多所高职高专院校开设物流管理专业，近千所中专开设了物流管理专业，开设物流专业方向人才培养的院校近200所。物流从业人员在职教育，特别是大专以上人员的继续教育，也全面铺开，上岗资格培训人数也成倍增加。经过几年的发展，我国物流教育已取得了明显的进步，应该说物流人才基本上能够满足不同用人单位的需求。实际情况却是：用人单位找不到自己想要的人才，而毕业生找不到与物流对口的就业岗位，人才培养与企业需求不能对接。此外与国外相比，我国高等教育也尚未形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，主要表现为缺乏规范化的物流人才培育途径，虽然许多院校根据市场需求开设了物流专业，但是由于刚起步不久，在课程设置、教材选取、人才培养方向等方面多是自行筹划，缺乏统一指导，尚为形成满足现代物流人才培养的多层次的教育目标体系。
二、我国当前物流人才培养存在的一些问题
1学校方面
1师资力量薄弱
目前，从事物流教学的教师大多是从交通运输、仓储、管理工程、营销学、宏观经济、机械工程等领域转过来的，也有一部分是从欧、美、日、澳大利亚等国家回国的。他们的综合理论及工作能力确实对物流教学是一个整体的提高，但是在物流专业综合知识方面却有一定欠缺。
（2）思想观念落后
很多学校没有及时转变观念、更新思想，还是按老一套来教学：重教学，轻研究；重理论，轻实践；重知识掌握，轻能力培养；重专业技能，轻综合素质。这些都使其所培养的
f物流人才质量大打折扣。
3教学体系不成熟
我国目前尚未建立多层次、多样化的物流教育和人才培养体系系，现有的专科、本科、硕士和博士研究生的教育层次不够分明，缺乏有效衔接。物流从业人员在职教育虽已铺开，但缺乏r