封性如气管、油管的管接头的螺纹连接起固定作用的螺纹称为联接螺纹还有部分起传动作
f用要求保证传动的精度、效率和磨损寿命起传动作用的螺纹称为传动螺纹。
B、螺纹联接的预紧及防松绝大部分的螺纹联接在装配时都必须拧紧使联接在承受工作载荷之前预先受到力的作用预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性。
联接螺纹能满足自锁条件再加上螺母与螺栓头部等支承面的摩擦力在静载荷和温度变化不大时螺纹联接不会自动松脱。但在冲击、振动或变载荷的作用下螺旋副间的摩擦力可能减小或瞬时消失多次重复就会松脱。因此螺纹联接必须防止松动。
4不可拆式固定联接两件或两件以上零件相互联接后不能相对活动而且不能拆开一旦拆开必定损坏其中一个零件非经修复或更换不能重新联接如焊接、铆接等。
汽车总成装配的特点
由于汽车结构复杂、零部件及合件繁多因此汽车总装配具有以下特点
1联接方式多样汽车装配过程中的联接一般情况下除了焊接方式外其他联接方式几乎都有但最多的联接是可拆式固定联接和可拆式活动联接即螺纹联接和销联接。
2、配件的品种、数量繁多装配关系复杂装配位置多样由此决定了它仍然以手工为主。
f3、大批量生产一般来说一个汽车制造厂的汽车年产量应在几万辆以上。所以汽车制造厂是技术密集型、资金密集型的大批量生产的企业汽车总装配具有现代化企业大批量生产的特点它是人与机、技术与管理的有机结合。
13汽车总装配主要内容
将修竣后的各总成、组合件和零件组装成汽车的过程称为汽车总装。为确保总装质量汽车总装时必须严格按照合理的工艺顺序和技术要求进行操作。汽车总装后应按修竣出厂技术技术条件进行竣工检验以便及时发现和排除各种隐患确保汽车的修理质量。本章主要以EQl092型汽车为例介绍汽车的总装及竣工检验通过本章的学习可以了解汽车的总装工艺过程、竣工检验的基本内容和技术要求并了解交车程序等内容。
汽车以EQl092型汽车为例的一般装配顺序如下
1安装前、后桥总成
支起车架将车轮及钢板弹簧与前、后桥总成组装好一起推至车架下
面装入钢板弹簧销使前、后桥通过钢板弹簧与车架相连并装好前悬架减振器世可先将钢板弹簧安装舅车架上再将前、后桥与钢板弹簧相连。
2安装制动系
将贮气筒及制动阀分别固定于车架上用管路将贮气筒、制动阀及制动气室相连并在车架上夹固好制动管路。
3安装发动机附离合器及变速器总成
f安装好支承垫将组装好的发动机附离合器及变速器总成一起吊装到车架也可先将发动r