陡坡段增加“之”字形弯曲④尽可能避免跨越河流A．①②C．③④B．②③D．①④
解析：第5题，根据图中等高线的分布判断，甲地海拔为100m以下，乙地海拔为200～300m，丙地海拔为500～600m，丁地海拔为400～500m，故丙地海拔最高。第6题，图中无居民点和河流的分布，故未能体现出山区公路尽可能连接居民点和避免跨越河流的原则。图中公路呈“之”字形弯曲，主要目的是避开陡坡，故B项正确。答案：5C6B
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f7．读某区域图，回答下列问题。
1说出该区域的褶皱形态及判断依据。2说出图中甲城镇所处的地形类型，并分析成因。3该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。4指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。解析：第1题，结合图例可判断，该区域岩层中间为形成时间早的石灰岩，两侧为形成晚的砂岩和花岗岩，因而为背斜构造。第2题，结合图中的等高线可判断出，甲城镇地处盆地，其形成为背斜成谷。第3题，线路的设计应尽量沿等高线延伸。第4题，从图中可以看出，铁路沿河谷和盆地延伸，其目的是为了降低建设成本和难度。答案：1背斜。2盆地。地。3绘图略。4原则：铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。原因：在山区修建铁路，不仅成本高，难度也比较大，该选址原则是为了降低修建成本和难度。8．2017北京朝阳区质检读图，回答下列问题。依据：岩层中间老，两翼新。
成因：背斜顶部因受张力作用，岩石破碎，易受风化侵蚀而形成低
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f1分别说出甲地以上河段和以下河段河流的主要补给类型。2指出乙、丙两地的地貌类型，并分别说明其形成原因。3说明图中北部地区自然环境对发展地面交通的不利影响。答案：1冰雪融水补给。雨水补给。
2乙地为峡谷；丙地为三角洲。乙地受亚欧板块与印度洋板块板块碰撞挤压，地壳抬升；流水的侵蚀切割作用，形成峡谷。丙地位于河流入海口河口附近，地势低平，流速减慢，泥沙堆积，形成三角洲。3图中北部地区为青藏高原，高寒缺氧，冻土广布，地势起伏大，地质条件复杂，生态环境脆弱，造成地面交通建设成本高，且易对生态环境造成破坏。
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