铁程管04
施工组织设计（方案）施工组织设计（方案）报审表
工程名称：南昌枢纽西环线工程施工合同段：XHZ1监理标段：编号：
南昌华路建设咨询监理有限公司：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成招贤双线特大桥连续梁工程的安全施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：安全专项方案
致
承包单位（章）负日责人期
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师日期监理单位意见：建设单位意见：
监理机构（章）总监理工程师日期
建设单位（章）审批人日期
f南昌枢纽西环线工程XHZ1标
招贤特大桥连续梁
安全施工方案
编制：
审核：
中铁二十四局西环线指挥部第二项目部
f连续梁安全施工方案
一、工程概况本连续梁为南昌枢纽西环铁路招贤双线特大桥16～19墩，全长113米，孔跨形式为324832m。本连续梁采用悬臂挂篮施工，主跨跨越红湾大道。连续梁底至路面高度为68米。二、编制依据1《铁路桥涵施工规范》TB1020220022《铁路工程施工安全技术规程》三、危险源的辨识本连续梁施工主要存在以下几点危险源1、2、3、悬臂施工浇筑，挂篮安全。高处作业施工安全。既有道路行车安全。
四、危险源的控制安全措施1、悬臂挂篮施工悬臂挂篮施工浇筑采用行架挂篮施工时，应遵守下列规定：1挂篮组拼前，应做挂篮检算，见连续梁挂篮检算计算书。2挂篮组拼后，要进行全面检查，并做预压试验；3在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固；4使用的机具设备如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等，
f应进行检查，不符合安全规定的严禁使用；5检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求；6作为挂篮吊挂系统的吊杆，大部分为精轧螺纹钢筋，施工作业过程中不得和电焊及氧割接触，避免精轧螺纹钢筋受到损伤，从而影响其受力性能。7挂篮走行前需在已摆好的走道和前后支点上做好中线标记，这样挂篮走行时就可以随时观察其偏位情况，便于及时调整。8挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0lmmi
以内。既要保证一套挂篮的两边前移同步，防止走偏后支点与滑道卡住导致走行困难，影响结构安全。又要保证T构两头的挂篮走行基本同步，偏差不得超过1米。9检查滑道锚固情况，将挂篮走行的摩擦面涂抹黄油以减小摩擦系数。10挂篮走行到位后，安装底模平台后短吊杆，收紧前吊杆及后短吊杆，r