实施的制度条件172（4）CPPP投融资模式的利益共享机制172
f（5）CPPP投融资模式的利益分配机制173（6）CPPP投融资模式的利益补偿机制173（7）CPPP投融资模式的风险和可持续评价17352中国高铁建设运营模式分析175521中国高铁建设运营模式分析175（1）“网运分离”模式175（2）“网运合一”模式176（3）两种模式的比较177522京津城际铁路运营管理模式179（1）京津城际铁路的运营特点179（2）京津城际铁路模式选择原则180（3）京津城际铁路运营模式选择18153台湾高铁BOT发展模式分析182531台湾高铁BOT模式简介182532台湾高铁运营情况分析183（1）运量状况分析184（2）财务状况分析185（3）运营状况评价186533高铁BOT模式风险分析187534台湾高铁BOT的运营问题188535台湾高铁运营亏损原因分析189536台湾高铁BOT存在的问题191
f537台湾高铁BOT模式的启示192第6章：高铁对交通运输格局的影响分析19461中国交通运输格局现状分析194611中国旅客运输格局分析194612中国货物运输格局分析195613高铁在城市对外交通的影响19662中国高铁与民航业的竞争分析199621民航与高铁的经济特性对比199622高铁相对于航空的市场变化201623高铁对航空业的替代性分析204624高铁对航空的影响情况分析205（1）国外高铁对民航的影响分析205（2）中国高铁对民航的影响分析206（3）中国高铁对民航的量化分析208（4）民航应对高铁调整策略分析212625高铁和航空客运功能整合分析215626中国高铁影响航空的案例分析218627日本高铁影响航空的经验借鉴22263中国高铁与公路的竞争分析224631高铁与公路客运优劣势分析224632高铁对公路行业的影响分析226（1）高铁对公路货运的影响226
f（2）高铁对公路客运的影响227633高铁和公路客运功能整合229634中国公路运输发展新定位232635中国公路运输发展调整策略23364中国高铁与铁路的影响分析236641高铁对铁路行业的影响分析236（1）干线铁路运能长期饱和236（2）高铁释放铁路货运能力237642高速铁路发展调整战略分析240第7章：高铁行业领先企业经营分析24371高铁行业建设企业经营分析243711中国中铁股份有限公司经营分析243（1）企业发展简况分析243（2）企业主营业务分析244（3）企业营收情况分析246（4）企业盈利能力分析247（5）企业运营能力分析247（6）企业偿债能力分析248（7）企业发展能力分析248（8）企业组织架构分析249（9）企业工程业绩分析250（10）企业经营优劣势分析251
f（11）企业发展战r