宁武高速公路南平段A16合同段
崇雒隧道出口单位工程
开工报告
中铁隧道股份有限公司宁武高速公路（南平段）A16合同段项目经理部
二○○九年十月十五日
f一、工程概况
宁武高速公路（南平段）项目，起点位于福建省宁德、南平两市交界处的楼坪村，经政和、建阳、武夷山、终于武夷山分水关隧道，路线主线全长198204公里。本项目是国家高速公路沈阳至海口纵线的第四条联络线宁德至上饶联络线福建境内段，由东向西贯穿闽东、闽西和赣北地区，将国高“沈海”、“长深”、“京台”和“沪昆”四条主线以及武邵、福泰、政和杨源至古田三条联络线有机地联系在一起，是闽浙赣相邻区域间实现交通转换的重要纽带，也是海峡西岸高速公路网规划的组成部分，是中西部内陆腹地和闽北山区通往沿海、港区的快速通道，并与区内多条高速公路、国省道、峰福铁路、武夷山机场以及拟建的京福高速铁路等共同组成闽北现代化的立体交通运输体系。
宁武高速公路（南平段）A16合同段位于南平市建阳市境内，沿线穿越的地貌单元较复杂，主要为低山～丘陵地貌，间夹高差及范围不等的山间盆地及狭长河谷，地形起伏较大。路线的起点位于建阳市水吉镇后巷村（K20705000）接A15合同段终点，路线穿崇雒隧道、经官田1号大桥、官田2号大桥、横源大桥、横源中桥，止于崇雒乡井水村（K21600000），全长895公里。
本合同段地处沿海内陆地区，属亚热带季风气候，气候温和，湿多雨，阳光充足，气温北低南高，年平均气温178～211℃，年平均降雨量1556～2229毫米，全年雨日164～177天。
崇雒隧道出口桩号：左线ZK208987～ZK210850、右线YK208998～YK210744。
二、临时工程修建情况
一、临时设施总体布置原则
根据崇雒隧道出口的地形地貌及结构物分布情况，结合确定的施工方案及机械设备配置，本标段临时设施布置遵循以下原则：
一本着“因地制宜、便于管理、方便施工、利于环保”的原则，做到临时设施够用、方便、节约，尽可能少占农田、果园。
二临时设施及施工便道尽可能设在红线范围内，减少临时租地、降低工程成本。三为了便于组织施工管理，项目经理部设置的位置尽可能的靠近施工现场。
f二、四通一平
一施工便道1崇雒隧道出口可利用既有乡村公路作为施工与外界连接的主要道路。全线便道长约9km，便道路基宽45m，路面宽35m，路面基层为20cm厚的碎石或砂砾石垫层，面层为5cm的泥结碎石面层。为了保证往来车辆错车，每隔300m设置错车道一处，错车道路路基宽65m，路面宽度55m，长r