透水混凝土配合比参数选择及设计方法研究
引言透水混凝土属于一种环保型绿色建筑材料，用其铺设的混凝土路面具有良好的透水透气性，将其应用于广场、小区路面、公园道路及停车场等，对提高行人和行车舒适度、缓解城市热岛效应、保持生态平衡具有良好的效果1。但至今为止，国内还没有一套比较成熟的透水混凝土配合比设计方法。虽然CJJT1352009《透水水泥混凝土路面技术规程》中给出了以孔隙率为目标的配合比设计方法，但是由于计参数较少，致使配合比设计人员需要进行大量的试验才能得到目标配合比。探索研究了对透水混凝土的配合比设计方法进行，引入了骨料级配和粒径、体积砂率2个配合比设计参数，完善了透水混凝土的配合比设计方法。1原材料及试验方法11原材料水泥：福建三德水泥股份有限公司生产的PO425级水泥；碎石：厦门海沧顺信建材厂生产的粒径分别为510mm和1020mm的花岗岩碎石，表观密度为2780kgm3，紧密堆积密度分别为1530kgm3和1520kgm3；砂子：厦门海城商贸有限公司生产的中砂，细度模数24，含泥量21，堆积密度1510kgm3，表观密度2660kgm3，级配区属二区；减水剂：福建科之杰新材料有限公司生产的Poi
tS聚羧酸缓凝高效减水剂，减水率为259（08掺量）；水：自来水。12试验方法121孔隙率的测定将试件在水中浸泡24h后，在水中测试试件的质量m1，然后将试件风干24h，测其质量m2，根据式（1）计算混凝土的孔隙率Ρ。
122抗压强度的测定透水混凝土的抗压强度测试按照GBT500812002《普通混凝土力学性能试验方法标准》进行，成型150mm×150mm×150mm立方体试块。123透水系数的测定采用“固定水位高度法”测试透水混凝土的透水系数。事先将试块四个侧面用净浆密封，使成型面作为测试表面，测试透水仪中水位由180mm降至0mm时所用时间t，通过式（2）计算透水系数v。vht（2）2配合比设计参数的选择21孔隙率由于进行透水混凝土的配合比设计时，透水系数并不能直接通过配合比设计确定。虽然孔隙率是反映透水混凝土透水系数的一个重要指标，但孔隙率与透水系数并不存在对等关系，其他一些因素比如孔隙的特征、大小及孔隙的路径走向等，对透水混凝土的透水性能也有着不可忽略的影响。因此，探讨孔隙率与透水系数的关系对透水混凝土配合比设计具有重要意义。
f试验采用粒径为1020mm的碎石，设计透水混凝土的孔隙率为15、20、25和30时，研究设计孔隙率、实测孔隙率与透水系数的关系，试验结果见表1及图1。
ff从表1可以看出，设计r