国六有些啥？
20160617中国轻型汽车第六阶段排放标准草案的解读与学习★2016年5月13日，环保部官方网站正式发布了我国轻型汽车第六阶段排放标准草案的征求意见稿。这是一个全球轻型汽车制造商都高度关注的一个排放标准，我国主要几大汽车集团也都直接参与其中，一方面是由于我国巨大的汽车消费市场的吸引；另一方面这个不再是直接引用国外排放法规的标准，而是根据我国实际情况，借鉴了国外经验后形成的自己的标准。★笔者也在媒体上看到一些对国六标准起草的报道，说国六仍然采用欧洲标准，但这句话是不准确的。首先，国六草案的冷起动后排放测试循环及测试规范均采用了全球第15号技术法规的内容。作为全球技术法规，目前欧洲、韩国、印度和日本均表示将会逐步引入到自己国家的排放法规中，欧洲与日本也给出了计划引入的具体时间表，中国作为98协议的缔约国本是有义务采纳全球技术法规的。另外，国6草案加严了蒸发排放要求并新增加油排放规定，这两部分的测试要求则修改采用了美国的测试规程；而OBD车载诊断系统要求，也是参考美国OBDII2013版以及2015年草案的规定，结合我国汽车行业实际情况修订而成，这几部分已经没有欧标的影子。国6草案也借鉴了欧洲法规中特有的元素，比如：微粒数量PN排放要求，实际道路排放测试要求等，以改善空气质量中的微粒排放，并减少实际道路排放与试验室排放之间的差异。综上，国六草案是一个综合考虑了先进国家的排放法规特点，根据我国排放控制需求而制订，绝不能用“参照欧标”这几个字替代。以下对具体的国六草案内容进行逐项介绍：1标准的适用范围标准的适用范围与国五排放标准规定相同，适用于最大设计总质量不超过35吨的M1，M2，N1和N2类车辆，包括混合动力电动汽车。
2标准的实施日期
f对于新车型认证201911起实施。对于新车的销售和注册，从202011起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合标准要求，其中I型试验应满足6a限值；从202311起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合标准要求，其中I型试验应满足6b限值。对于提前实施标准的地区，可提前实施标准要求，其中冷起动排放I型试验可选择符合6a或6b限值，并报国务院环境主管部门备案。对提前实施6b要求的地区，RDE要求可按照6a阶段仅监测或6b阶段有强制NTE限值相应规定进行。3冷起动后排放要求I型试验I型试验的测试循环以及测试规程采用了全球第15号技术法规的内容，测试循环采用WLTC低，中，高r