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机车综合无线通信设备的应用与维护分析
作者:张春祥来源:《科技创新与应用》2013年第04期
摘要:CIR,即机车综合通信设备,被铁路通信领域所广泛应用。这种通信设备安装在机车内,主要用于机车和车站、调度所之间的通信,可以替代现有铁路通信系统中车载台部分的通信设备,接收和打印来自调度室的调度命令,并且具有命令签收功能。CIR的运行以原有铁路450M系统和GSMR通信系统为基础,所有兼容性能和适用性能都很好。
关键词:无线通信设备;应用;维护
我国早期使用的铁路机车无线通信设备主要为话音业务,以同频单工的当时是先调度、司机、车站值班人员、运转车长及其他铁路工作人员之间的沟通,这种设备只具备对讲功能。如果运用有线的通信方式,将铁路调度命令传达到车站,再以人工的方式由车站人工传递给司机,将会大大降低信息的传递效率,给列车的正点运行造成不便。随着铁路通信技术快速更新,列车尾部安全装置将发挥出运转车长的作用,既为行车安全提供了保障,又能提高工作效率。而且,早期机车上的列车尾部设备,与机车电台的连接需要接口线,造成集成度不高,容易出现故障,而且不便于维护。因此,为了改变这种局面,机车无线通信技术得到了大力地发展,形成了机车综合无线通信平台,即CIR。
1无线通信设备的基本构成
11设备组成
主机的构成包括了机柜、主控单元、450MHz机车电梯单元等的接口,及安装位置。操作显示终端机是由多个零件共同组成的,分别是显示器、扬声器、按键、外部接口等。
12主机各单元实现下述功能
主控单元的功能在于对各模块单元加以控制并对状态信息进行详细记录。打印终端在操作显示终端机的控制下将调度命令打印出来。接口单元设备实现内部有关单元的连接并同时提供接口以实现数据和话音应用业务的接入。电源单元的主要功能是为设备提供电源满足用电需求。当外界直流供电切断后,电池单元则开始进行GSMR注销并提供备用电源。GPS单元的任务则是为系统提供准确的位置信息,并且可将时钟信息设置为标准时间信息。GSMR话音单元和数据单元受来自于主控单元的控制,分别完成调度通信任务和数据的收发任务。高速数据单元支持IEEE80211b标准中规定的通用数据传输功能。记录单元则需要将业务信息的详细内容进行记录。另外,450HMz机车电台单元也会在主控单元的控制下完成调度通信对机车电台所规定的功能接承载的数据传输任务。
2无线通信设备的应用
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