沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第一合同段
夏季混凝土施工方案夏季混凝土施工方案
1、工程概况沪蓉西X1合同段起于恩施吉心，起点里程桩号为K201578349，终点里程桩号为K221000，含吉心互通、七里坪互通、恩施服务区和2处避险车道，止于鸭子塘村，主线全长19414Km，合同总工期24个月其中吉心互通18个月。本合同段主要工程数量为：场地清理476万m2，路基挖方3117万m3，路基填方2785万m3含码砌边坡546万m3，特殊路基处理56万m3，坡面挂网防护工程119万m2，支挡防护62万m3，边沟、排水沟及坡面截水沟44万米，大中桥364718m20座，通道涵洞223678m52道，天桥8座。根据施工计划安排，本标段在夏季施工的主要项目有：桥梁上构、下构砼、浆砌片石附属工程、路基土石方、通道涵洞的施工等。为确保夏季混凝土施工质量，根据鄂沪蓉西指质【2007】51号《关于加强混凝土构造物夏季施工质量的通知》文件要求，特制定本施工方案。2、施工方案当月平均气温超过25℃时，即应采取夏季炎热天气条件下混凝土的施工方法和施工控制措施，尽量把高温的影响控制在最小限度。21夏季施工采取的主要措施211原材料选择（1）水泥：在夏季炎热的天气条件下，选用低水化热的水泥，同时，必须采取措施控制水泥温度低于65℃，防止混凝土因水化热产生的温度裂缝。（2）集料：在混凝土施工时尽量使用低温度集料，并使集料避免日光直接照射，采用覆盖或喷水的措施防止集料温度上升。（3）水：在混凝土中水的比热最大，要降低混凝土的制成温度，利用低温度水最为方便，可采用岩溶水、地下暗河水等低温度水源。贮水槽、输水管要避免阳光直接照射，必要时可对水管及水箱加遮阳和隔热措施。212混凝土配合比设计（1）掺用粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量，同时还要选用缓凝时间长、保塑性能好的外加剂，以补偿因气温升高所引起的混凝土凝结时间缩短、坍落度损失过快。（2）配合比设计时考虑施工天气下的坍落度损失。
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（3）模拟施工天气进行缓凝减水剂的优选，一些在常温下有缓凝效果的外加剂，在高温下其缓凝效果变差甚至引起凝结加快和坍落度损失变快，因此要进行试验优选。同时混凝土配合比应严格控制缓凝剂的掺量，以防缓凝剂掺量不准造成危害。（4）不宜采用增加用水量和水泥用量的方法调整配合比，尤其是大体积混凝土和高强混凝土。（5）混凝土的入模温度不宜高于30℃，否则，r