手动变速器故障诊断及维修
摘要：摘要：
变速器是传动系的一个重要组成部分。在汽车使用过程中，变速器会出现各种不同的故障，直接影响到汽车的正常运行。本文通过具有代表行的桑塔纳四、五挡的变速器为例，对其常见故障进行分析与判断，研究故障出现原因，探索故障的诊断和排除方法。通过案例进行分析，并总结出故障出现的规律及分析方法。
关键词：关键词：前言
手动变速器
故障分析
维修方法
随着经济的迅速发展，汽车的年产量逐年增加，车型也越来越复杂。尤其是高科技的迅速发展，一些新的技术、新的材料在汽车上得到了广泛应用后，给汽车诊断与排除增加了一定难度。本文重点讨论轿车手动变速器的故障分析及维修方法。手动变速器是汽车的重要总成。没有手动变速器汽车将无法起步、难以实现档位变换、倒车、中断动力等。在汽车使用中手动变速器难免会出现一些故障，并且直接影响到汽车的正常使用。分析研究手动变速器的故障与排除方法和手动变速器的维修工艺具有很重要的意义。变速器的历史
1894年，一个法国工程师给一辆汽车装上世界上第一个变速器至今，汽车变速器已经经过了一百多年的发展。1908年，福特T型车最早采用一种两个速比的自动变速器。其构造是采用多组齿轮，并且分成中央齿轮和周边齿轮，最外边则是一个转轮，随着中央齿轮从发动机引入的扭矩不同，齿轮组相机行事，从而得到高低不一的转速，包括倒车档的反向旋转。ZF公司于1999年推出了首台6个速比的变速器，与此同时，液压控制技术的发展，还可使驾车者通过制动踏板直接改变车速。
变速器的类型
1．手动变速器MT，也称手动挡，即用手拨动换挡手柄才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。2．自动变速器AT，是利用行星齿轮及液力变矩器等机构进行变速，它能根据油门踏板和车速的变化，自动地进行变速3．手动自动一体式变速器，是由德国保时捷在911车型上首先推出，称为Tiptro
ic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此类变速器在其挡位上设有“”、“”挡位。在D挡时，可自由变换降挡或加挡，如同手动挡车型一样。4．无级变速器CVT，是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，要比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时的冲击感觉。
变速器的功用
（1）改变传动比：扩大驱动r