产量却不足20万吨，产能严重过剩。我国生产胶粉的技术是先进的，但应用胶粉的技术跟不上，这造成产量远远小于产能，胶粉工业处于一种有价无市的局面。
123中国废旧轮胎再生胶粉的应用领域
目前国内废旧轮胎再生胶粉主要用于三个领域领域：1）防水卷材料1986年，苏联将胶粉成功地应用于橡胶沥青防水卷材、无机绝缘片材和三层板材组成的隔音复合地板等建筑材料。20世纪90年代以来，我国北方地区开始把粗胶粉应用于低档防水卷材。科研试验表明，在橡胶沥青防水卷材中加入精
f细胶粉，可以部分或全部取代SBS（苯乙烯类热塑性弹性体），每取代1吨SBS，每平方米防水卷材就可节约05～15元。此外，精细胶粉还可应用于聚氨酯防水材料砖的生产，同样能降低成本、提高质量，综合经济效益非常显著。
2）橡胶制品及轮胎生产2009年国内废旧轮胎精细胶粉市价25003500元吨，天然橡胶市价14000元16000元吨，两者相比废轮胎胶粉价格极具具竞争力，每替代一吨天然橡胶，成本可降低10000元12000元。3）胶粉改性沥青用胶粉改性沥青铺设的公路，与普通路面相比，可延长使用寿命13倍，降低噪音5070，提高路面的耐热、耐寒性80℃高温不软，35℃低温不裂，增强防滑性进而缩短刹车制动距离，提高了安全系数，特别适用于建造高速公路。目前国内使用的主要是SBS改性沥青，2007年国内产量约1500万吨，进口420万吨。2009年国内生产的SBS沥青改性剂市场售价20000元吨，而同类性胶粉改性剂能降低成本30左右，使之取代目前市场主导的SBS改性沥青成为历史的必然。然而由于价格昂贵且无交通部的大力支持，改性沥青一直无法在我国得到广泛的推广。许多发达国家为推广胶粉改性沥青的应用相继立法，如美国立法规定：凡国家投资或资助的道路建设必须采用胶粉改性沥青，并且规定胶粉的使用量必须达到20％以上。目前美国铺设的胶粉改性沥青路面已逾万公里。
24中国废旧轮胎再生胶粉行业所面临的问题
目前，我国自行开发的常温法生产胶粉技术已经达到世界领先水平。但是，胶粉的应用市场尚未得到有效开发，主要原因是：
1）胶粉生产企业资金不畅
轮胎企业的不景气导致发生在该行业的货款拖欠现象十分严重，使得胶粉生产企业流动资金循环不畅。
2）胶粉没有得到广泛的应用
胶粉的应用范围虽然很广，但是由于行业与行业之间的分隔，使得像胶粉防
f水涂料、胶粉改性沥青等许许多多新产品很难在建材领域或者交通等部门得到推广应用。
3）政策优惠太少对企业鼓励的政策，回收环节r