sNNE，最大积雪厚度14cm1961年12月30日，主要为软土路基及水塘路基和软土、硬土以及软石以及路堑。路基工程范围为地基处理、路堤、路堑、过渡段、基床、路基排水、路基边坡防护、路基支挡结构、路基相关工程及路基附属设施等。
2、主要设计技术标准、
⑴铁路等级：Ⅰ级。⑵正线数目：双线。⑶路段旅客列车设计行车速度：200公里小时及以上。⑷最小曲线半径：4500m，限速地段采用相应的曲线半径。
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f⑸限制坡度：573‰。⑹牵引种类：电力。⑺牵引质量：4000吨。⑻闭塞方式：自动闭塞。⑼机车类型：动车组，和谐型系列。
3、自然特征、
31地形地貌及工程地质丘陵区，丘陵与谷地相间，自然坡度1030°，植被发育不均，相对高差20～45m，谷地多为陕长带状，多辟水田。山坡表层Q4d1e1含碎石粉质粘土，紫红色，硬塑，厚0～15m，谷地上部为Q4d1p1黏土，粉质黏土，紫红色，软～硬塑，厚一般0～86m。下伏基岩。DK40648～DK43624地段为K2d（砂质）泥岩夹泥钙质砂岩。丘陵地下水不发育，谷地弱发育孔隙潜水，大气降水补给。土石分级基地承载力：Qd1e1，粉质黏土，硬塑，Ⅲ。32气象工程区属南亚热带季雨气候，气候温和，多年平均气温177℃，5～9月平均气温25℃，7～8月在北太平洋热带高压控制下达到炎热高峰，极端最高气温437℃，秋季天气晴朗少雨，冬季受蒙古高原气流控制，多出现东北风，冬季极端最低气温7℃。多年平均总降雨量13951mm，最大风速257msNNE，最大积雪厚度14cm1961年12月30日。33地震根据国家地震局2001年编制的1：400万“中国地震动参数区划图”确定，地震动峰值加速度小于005g相当于地震烈度小于6度。
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f34水文地质特征湘江阶地浅层地下水属孔隙潜水，潜水位埋深不等，下部砂层为良好的含水层，该层地下水具微承压性。低缓丘陵区地下水一般不发育。低山丘陵区地下水属基岩裂隙水，富水性差异很大，一般储水条件较差，仅在岩石节理裂隙中含水，偶见山坡地段有弱裂隙水出露。灰岩地段岩溶水较发育，多为岩溶裂隙水。沿线地下水水质总体较好，对水泥制品无腐蚀性，部分E23及煤系地层中，地下水具弱腐蚀性。35交通、通讯状况本合同段沿线有三条乡村公路及G322国道，DK39300可由G322国道K22600转入，DK37000、DK43500可由两侧G322国道转县道进村路转入现场，交通较为不便。
二、编制依据：编制依据：
1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。2、建设单位《安全管理办法》。3、《铁路工程施工安全技术规程r