隧道装饰施工方案
1．编制依据11、道路工程招标文件、中标通知书、施工合同、隧道施工图；12、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；13、《建筑装饰装修工程质量验收规范》；14、《公路工程施工安全技术规程》；15、施工现场的实际情况调查及我单位的现有施工管理水平、
施工机械设备。2．编制原则
21、贯彻“质量第一”的原则，以高标准、高起点为要求，以实现工程质量“零缺陷”。
22、贯彻“以施工装备保施工工艺，以施工工艺保施工质量”的原则，根据工程内容和特点，系统选配先进、适用和配套的施工装备，以保障施工质量和实现快速施工。
23、优化施工安排，加强过程监控，强化资源协调，确保工期目标的实现。
24、贯彻“安全第一”的原则，关注职工健康安全。25、贯彻“三同时”的原则，文明施工，保护自然生态。26、坚持“科研领路和积极推广应用“四新”成果”的原则，以攻克施工中遇到的新问题。3工程概况镇雄县关口隧道位于西环路，隧道全长约15公里，需对隧道内墙体及人行道进行翻新修缮，隧道内墙体打磨面积约10800平米，墙
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f面喷刷涂料约15300平米，人行道修缮立面平面修缮约4500平米。4施工方案41、施工工艺
411、关口隧道装饰板安装工艺流程
测量放线
提交验收
安装龙骨
裁切板材工程总指
挥
清洁板面
调整龙骨
安装板材
安装压条
全面检查
42、施工方法421、放线根据施工图纸，以防撞墙顶部为标准在墙上放线。（这就要求防
撞墙顶面打磨到平整、光滑）理论上隧道内所有横向装饰线条应与防撞墙顶部平行，并保持线条的流畅性。然后再按照施工图中要求标记出各个支座的位置。在放水平线时设置弹线点相距不大于3m，每次弹线误差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除误差。
422、安装支座根据设计图纸，在隧道侧墙壁上弹线，定位；定出各龙骨支座的连接点。在定好位置的地方用膨胀螺栓把L型固定支座连接在墙上，固定时应保证支座水平。（注意：设计图纸上固定支座的定位，只是
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f一般规则性的定位，未考虑接缝的误差，龙骨接缝的误差以及施工中的误差，因此在施工中可根据实际情况，在作适当的调整。）
支座是承托整个围壁系统的重要部件。在定好位置标记的地方用膨胀螺栓将支座连接在混凝土墙上，注意支座本身的安装方位应严格按照图纸所示进行，且最终固定时应保持所有支座在一条水平直线上。设计图纸上固定支座的定位，只是一般规则性的定位，原则上相邻上下两个支座不能在同一条竖线上。此在定位未考虑r