2018年2月7日佛山地铁施工隧道坍塌致11人遇难，事故原因可能有哪些？后续会如何处理
谢邀。这个事情今早上看到了，五味杂陈，个中滋味也许干我们这行的人体会更深刻。首先我要说明本人不是专门干盾构的，对盾构机的结构不甚了解，但是对珠三角的岩土特性及暗挖法还是知道一些的。下面要说的原因基于目前消息的个人推测，最终定论要等国家专案组来给了。先说表象直接原因，媒体报道说明是由于盾构过程中突发涌水，工人们堵截未果，造成了大面积涌水，过程无法控制出了事。为什么地下漏水，搞到地面塌这么厉害？佛山地区属于珠三角沉积地带，以砂、淤泥为主，地下潜水变化很大，较难完全掌握，估计该地段恰好处于一个较为丰富的贮水层，当盾构机打破了某坚硬隔水体以后，就像是水桶下破了洞，巨大水压力造成从泄压口喷涌而出（报道说及时堵截水未果，可见水压力很大），那么水一旦抽空，巨大的超孔隙水压力一撤走，上面的砂层、淤泥层就塌了下来。更上层次的责任原因，地铁工程虽然是线性工程，但勘察设计的标准肯定是比公铁路要严格很多的，所以详勘按理说不应该错过利害关系这么严重的地带，但是直到盾构都干穿了透水层，才发现这里藏了这么大一桶水，不得不说勘察设计估计逃不了干系。如果勘察设计报告明确指出，该地段的施
f工处理意见（抽水、岩土层注浆加固等措施），那么就是施工的主体责任了，地铁属于重要基建工程，政府项目赶工问题一直存在，尤其年底时节，人心松散加上上方压力，施工方也是比较容易出事的，有一年杭州地铁塌陷也是年关。施工方可能在未等支护结构完全完备的情况下继续推进（比如混凝土龄期未到、截止水措施未实施等），忽视了地下水的严重影响，又恰巧碰上这么个水老虎，自然就出事了。总之，这次事件真的是珠三角地区一次极其严重的教训，希望能尽快看到国家给出事故调查结论。20182815时分割线之所以想要补充些内容，因为我刚刚看了隔壁一个答案心里感到十分不是滋味，想再表达一点自己的见解，不知能不能言尽其意。首先对这项目组的11位工程师充满了敬意，愿逝者已矣，生者坚强。望这11位父亲的孩子长大那一天，提起他们的爸爸可以骄傲地说，我的爸爸是英雄。但是，我还是要做一点理性的分析，不好意思有些时候理性的声音并不悦耳。可能言语上会让某些人士感觉冒犯，在这里先道声对不起，这不是本人本意，本意是希望以后从事岩土工程的各位能以r