单片机作业
学院计算机与控制工程学院
专业自动化132
学号
姓名王伟
f基于51单片机的称重系统
一动态称重
所谓动态称重是指通过分析和测量车胎运动中的力来计算该运动车辆的总重量、轴重、轮重和部分重量数据的过程。动态称重系统按经过车辆行驶的速度划分可分为低速动态称重系统与高速动态称重系统。因为我国高速公路的限速最高是120所以高速动态称重系统在理论上可对5到120之间时速通过称量装置的车辆进行动态称重。而低速动态称重系统则一定要限制通过车辆的行驶速度要想有较高的测量精度理论要求车辆在5kmh以下时速匀速通过。在我国车辆动态称重一般都使用低速动态称重来完成在很多收费站和车辆检测站都有应用国家也出台了相关的测量标准。
与传统意义上的静态称重相比动态称重可以在车辆缓慢运动情况下直接进行称重这样动态称重的高效率、测量时间短、能流畅交通等主要特点就凸显出来了。动态称重的问世不但使车辆的管理上有了很大的促进作用而且还对我国的公路管理和维护起到了至关重要的作用。
二系统总体结构及其功能
设计总体结构是以51单片机为处理器的系统如图31所示。
图31
本设计要求能判断出车辆是否超载如果车辆超载本系统能够提供该车辆的超载信息并发出警报。本设计采用STC89C52单片机作为系统的处理核心利用桥式称重传感器采集到车辆重量并转换成电压信号然后通过放大电路将电压信号进行放大处理后传送
f到AD转换器中转换为数字信号再经过单片机处理、传输到接口电路最后送到上位机该数据可以与上位机里用键盘事先输入设定的总重量作比较并判断出该车辆是否超载如果超载则可通过显示器、蜂鸣器作显示超载信息并报警当然键盘的作用除了输入设定值还可以解除和开启警报。
三动态称重系统的组成
动态称重系统主要由车辆重量含超载、偏载检测检测子系统、货车长、宽、高三维尺寸超限检测子系统、自动触发摄像拍照子系统、车辆类型自动判别子系统、系统配置及系统维护子系统、行驶车辆速度测量子系统、数据统计、报表处理子系统和单据输出打印子系统这几部分组成。该系统组成完善部件考虑周全能很好的完成称重任务。
四动态称重系统的主要功能
1动态检测出通过车辆的轴数、轴重、轴距、轮数、车速等
2能自动检测出车辆的高、宽、长等外围尺寸是否超出最大标准并能给出超出部位的具体位置和具体数据
3拍摄机器在车辆经过时能自行对要被检测的车辆进行拍照该机器能对车牌号码、车辆种类进行识别最终作为图像证据
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