及时整理成册以备复查。
Ⅱ沥青混合料配合比沥青混合料配合比设计严格按照规范规定的步骤进行分目标配合比设计冷料配合比设计、生产配合比设计（热料配合比设计）和生产配合验证。并且做到：⑴在开工前28天向监理工程师提交拟用的集料指标试验、沥青报告、沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面材料。⑵对配合比设计的全过程，请监理工程师和有关设计代表旁站和指导。⑶在未得到监理工程师的认可，不得对生产工艺作任何更改，所有操作均在监理工程师的严密监督下进行。Ⅲ混合料的拌和a粗、细集料应分类堆放和供料，如粗、细集料含泥量超过1％，坚决不用。b拌和应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。c沥青的加热温度应140℃～160℃范围内，石料加热温度应在150℃～170℃范围内，混合料的出厂温度应在150℃～160℃范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于160℃。d所有过热的混合料或已经炭化、起泡和含水的混合料都应放弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上油料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于工程。e在材料的规格和配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。Ⅳ混合料的运送使用拌和站拌和的沥青砼，用自卸汽车运输。运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于120～150℃，质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。a应采用干净自卸槽斗车辆运送混合料，运输车的车厢侧板内壁和底板面清
f扫干净，车槽内不得不粘有有机物质，并涂刷一薄层油水柴油：水1：3混合液，为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封紧固。
b已经离析或结团不能压碎的硬壳、团块或在运料车卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合都应废弃，不得用于本工程。
c除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场、备有足够和可行的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。
Ⅴ混合料的摊铺采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全幅摊铺。在摊铺机装上自动找平基准装置后，给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数，让摊铺机在全自动状态下运行工作，行驶速度4～6m／mi
。沥青砼的摊铺温度保持在r