下沉、松动和变形情况及时解决。223支架受力检算Q匝道桥箱梁断面较大，本方案计算以Q匝道第一联左幅为例进行计算，其它各匝道桥可参照执行。Q匝道桥第一联左幅为5×28m等截面预应力混凝土箱形连续梁（标准段为单箱双室），箱梁高度20m，箱梁顶宽135m。对荷载进行计算及对其支架体系进行检算。2231荷载计算22311荷载分析根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式：⑴q1箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取2600kgm3。⑵q2箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载，按均布荷载计算，经计算
取q2＝10kPa（偏于安全）。⑶q3施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载计算，当计算模板及其下
肋条时取25kPa；当计算肋条下的梁时取15kPa；当计算支架立柱及替他承载构件时取10kPa。⑷q4振捣混凝土产生的荷载，对底板取20kPa，对侧板取40kPa。⑸q5新浇混凝土对侧模的压力。⑹q6倾倒混凝土产生的水平荷载，取20kPa。⑺q7支架自重，经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示：
f表22311满堂钢管支架自重
立杆横桥向间距×立杆纵桥向间距×横杆步距
支架自重q7的计算值kPa
60cm×60cm×120cm
294
60cm×90cm×120cm
221
90cm×90cm×120cm
184
22312荷载组合
表22312模板、支架设计计算荷载组合
模板结构名称
强度计算
荷载组合
刚度检算
底模及支架系统计算
⑴＋⑵＋⑶＋⑷＋⑺
⑴＋⑵＋⑺
侧模计算
⑸＋⑹
⑸
22313荷载计算
⑴箱梁自重q1计算根据Q匝道现浇箱梁结构特点，我们取ⅠⅠ截面、Ⅱ－Ⅱ截面、Ⅲ－Ⅲ截面（墩
顶及横隔板梁）等三个代表截面进行箱梁自重计算，并对三个代表截面下的支架体系进
行检算，首先分别进行自重计算。
①Ⅰ－Ⅰ截面处q1计算
Q匝道桥ⅠⅠ截面
单位：cm
1350
2545
50
40
250
850
图223131Q匝道桥Ⅰ－Ⅰ截面
根据横断面图，则：
q1＝WγcA＝26852003212250525331＝2309kPa
BB
85
取12的安全系数，则q1＝2309×12＝277kPa
注：B箱梁底宽，取85m，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。
f②Ⅱ－Ⅱ截面处q1计算单位：cm
Q匝道桥ⅡⅡ截面
1350
2545
45
70
40
250
850
图223132Q匝道桥Ⅱ－Ⅱ截面
根据横断面图，则：
q1＝WγcA＝2685200321225052503＝249kPa
BB
85
取12的安全系数，则q1＝249×12＝299kPa
注：B箱梁底宽，取85m，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。
③Ⅲ－Ⅲ截面处q1计算
Q匝道桥ⅢⅢ截面
单位：cm
1350
50
40
2r