泥浆池及基坑回填密实，以防止局部松软下陷。将原地面进行整平（斜坡地段做成台阶），然后采用重型压路机碾压密实压实度≥
90，达到要求后，再填筑50cm的隧道弃渣或土石混碴，分层填筑，分层碾压，使压实度达到94以上。
支架地基原地面整平及压实后，采用标准贯入试验，如粘质土N＞7，则σ＞190KPa；如砂类土（中、粗砂）N＞15，则σ＞250KPa，承载力可满足要求。地基基础换填土石混渣或隧道洞渣处理，并用压路机压实后检测压实度达到94，则同样满足承载力。如巨粒土以及含有砖头、砼块、块石等的粘质土，不适应做标准贯入试验或对检测结果尚有疑问时，建议采用平板荷载试验，确定地基承载力。地基基础填筑（换填）并检测完成后，其上搭设满堂支架。翔安大道路面上的支架搭设时，地基不做处理，可直接在路面上搭设满堂支架。
桥下支架地基基础表面设2的人字型横坡以利于排水，并在支架基础两侧设置排水沟，排水沟采用砂浆摸面，防止积水使地基软化而引起支架不均匀下沉。
222支架搭设及技术要求2221支架搭设现浇箱梁满堂支架采用WDJ碗扣式多功能脚手杆搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。立杆顶设二层方木，立杆顶托上纵向设10×15cm方木；纵向方木上设5×7cm的横向方木，其中在墩顶端横梁和跨中横隔梁下间距不大于01m（净间距005m）、在跨中其他部位间距不大于012m（净间距006m）。模板宜用厚12cm的优质竹胶合板，横板边角用4cm厚木板加强，防止转角漏浆或出现波浪形，影响外观。支架纵横均按图示设置剪刀撑，其中横桥向斜撑每27m设一道，纵桥向斜撑沿横桥向共设4～5道，支架外表面必须满布剪刀撑。每根立杆底部应设置底座或垫板，同时支架立杆必须设置纵、横向扫地杆。剪刀撑、斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。杆的纵、横向间距及横杆步距等搭设要求如下：采用立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为60cm×60cm×120cm和60cm×90cm×120cm、90cm×90cm×120cm三种布置形式的支架结构体系，其中：墩旁两侧各30m范围内的支架采用60cm×60cm×120cm的布置形式，墩旁外侧30m～8m范围内的支架采用60cm×90cm×120cm的布置形式，其余范围内（即跨中部分）的支架采用90cm
f×90cm×120cm的布置形式，但纵横隔板梁下15m范围内的支架横桥向间距应加密至60cm即采用60cm×90cm×120cm支架布置形式。
2222支架搭设技术要求现浇箱梁支架采用碗口式构件搭设满堂支架。搭设时，先在方木基础上下托（立杆底部可调底座），底座下用中粗砂找平r