其场地测得数据（特别是含水量）。根据地质科学研究所的经验，如果计划的好，那么小范围击实试验只需两个工作日既能完成。
7、地基勘察设计的监督
地基勘察承包商与咨询工程师之间的密切联系与相互尊重对于大型道路勘察设计的成功相当重要。一位高级岩土工作者来自上述成员之一能做到以上两点，从而导致地基勘察的方向与范围被转变位考虑区域地层和地基条件。
大型地基勘察设计的特征表明获得数据过程中双方良好的交流与适应非常重要。现场条件会随时发生变化，因而想达到勘察方法与工序两者之间的妥协是不可取的。
从监督方面来看包括地基勘察承包商与咨询工程师，为了反对现场勘察工作重复，工作重点应放在现场岩土工程师或工程地质工作者的水平上。
8、岩土认证
英国交通部在1992年准备了一份有关高速公路设计方案的文件HD2292。该文件指出了地基勘察的设计与报告以及土方工程施工过程中必须使用的工序与认证文件。
道路工程设计方案包括运土方案或复杂岩土特性必须被设计组织咨询工程师或代理权威认证。岩土工作的专业责任由设计组织负责。
对于这一设计方案，设计组织必须任命一位特许工程师，而该工程师为具有丰富经验的岩土工程师。他她职务是岩土联络工程师，主要工作是负责包括工序陈述的准备、报告以及认证所有岩土事务。
HD2292的118节提到“地基勘察工作完工后，设计组织应该提交一份包括所有事实记录、专业承包商的测试结果、承包商或设计组织的解释报告的详细报告与认证”。设计组织应该准备一份土方工程设计报告，该报告为解释设计方有关场地勘察数据以及土方工程设计的详细报告。
项目管理人与岩土联络工程师的联络程度和密切性将很大程度上取决于方案的特性以及勘察于设计过程中遇到的岩土复杂性。
f土方工程完工后，要求设计组织准备一份岩土反馈报告。该报告主要陈述土方工程施工中遇到的岩土问题以及正确的处理方法或措施。设计组织准备认证施工中采取的岩土方法例如边坡失稳，岩溶特征，采空区，地基改良系统等。
9、结论
◆为确保道路NDP岩土勘察工作能被满意执行，地基勘察承包商与咨询工程师之间密切合作是必需的。◆许多土在筛选及设计阶段被轻易筛除。希望本文中列举的建议方法能给道路地基勘察设计工程师进行范围与界限等设计时提供帮助。◆结合现代化仪器设备，土方工程施工过程中的监测变的非常简单。孔隙水压力，横向与竖向移动能被容易的测得并为土的工程特性提供重要的反馈信息。◆地基勘察工作应r