湖北省武英高速公路一期土建工程第3合同段
总体施工组织设计
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f1、工程概况11武英高速工程111武英高速工程概况武汉至英山高速公路是湖北省“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131公里。112地形、地貌新洲至罗田段地处大别山脉中段及其南麓到江汉平原东北缘，地形地貌严格受地质构造的控制，地势由西到东逐渐增高，地形切割不深，山势以北东和北北东向为主，以淋山河团风一线以西为波状平原及其微起伏状垄岗地形，以东至罗田县城为丘陵低山。罗田至英山段地处长江中游北岸大别山南麓之间的鄂东北低山丘陵区，根据地貌形态可进一步分为二个次一级小区，即构造侵蚀低山丘陵区和构造侵蚀中低山区，海拔高程在65m～620m之间。113气候气象新洲区属亚热带大陆性湿润季风气候，具有北亚热带向温暖带过渡的特征。年平均气温163℃，极端最高气温408℃，极端最低气温零下143℃。114地质、地震勘察区为地震基本烈度Ⅵ度分布区，大部分活动性断裂已基本趋于平稳。根据《中国地震动参数区划图》GB183062001，勘察区50年超越概率10％地震动峰值加速度为005g，特征周期为035s，场地类型为中硬。相应的地震基本烈度为6度。根据《公路工程抗震设计规范》JTJ00489的相关规定，对于高速公路上的抗震重点工程，提高一度进行设防。115水文地质条件勘测区地表水极为丰富，地下水类型亦较多，地表主要水体有倒水、举水、沙河、巴河等河流，流向大多为近南北向或北东南西向，呈平行羽毛状或树枝状由北向南注入长江；勘察区内地
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f下水资源较为丰富；上层滞水主要赋存于耕土及素填土中，下部粘性土或基岩为其相对隔水层，接受大降水的补给，水量大小随季节变化明显。116主要技术标准本项目为高速公路，全封闭、全立交，设计速度为100kmh，路面宽度26m，双向四车道，桥面宽度2×1275m，桥涵设计荷载公路I级，设计洪水频率特大桥1300，其他桥涵1100。12武英高速第3合同段121第03合同段概述本合同段范围为K16OOOK24860，路线全长886公里（包括新洲停车区105公里），位于新洲区汪集街、邾城街、辛冲街。路线起点Kl6000接第二合同段终点，经新洲区邾城街新港村、K17692进入邾城街邱桥村、K18r